講述人：黑龍江省北大荒集團七星農場北大荒智慧農業農機中心主任孟慶山
瞅瞅，這萬畝稻田，一水兒的溜直。外面來參觀的人問我Porsche零件，這么大臺北汽車零件片兒地咋種賓士零件？咋管？
我答：“看屏！”水稻長得咋樣？有沒有啥病蟲害？田里水是多了少了？坐家打開手機，一清二楚。
當年山東老家吃不飽飯，爺爺闖關東來到北大汽車空氣芯荒，人拉著德系車零件犁奧迪零件杖開荒種地，汗珠子保時捷零件掉地水箱水上摔八瓣汽車零件，也就勉強填飽肚子。拿種水稻來說，那時候啊，一個好勞力起早貪黑一天，汽車零件報價最多能插Skoda零件一畝地水箱精。現在，一臺BMW零件插秧機能頂50個好勞力。
打2004年起，購置農機，國家給補Bentley零件助，農場也貼錢讓大伙兒試用。一開始汽車機油芯，農戶不會使，用一骨碌（一段斯柯達零件時間VW零件），就撇一邊了。我當時在農場做技術員，就一家一戶給做示Audi零件范。慢慢地汽車零件貿易商，大伙兒都接受了。
臺北汽車材料機器種地，人不累，掙得還賓利零件多。這些年，我們的生活，是汽車零件進口商“芝麻開花節節高”：從土房搬到了磚瓦房；從平房搬到了樓房；有的還住進了小別墅。
下一步，種地還向智能化、無人化發藍寶堅尼零件展。過去老輩教育孩子時，常說：“不好好學習，回家種地去。”現Benz零件在給福斯零件農民搞農技培訓，臨了，大伙兒說，回去可得讓孩子好好學習，要不，地都種不上了。
（光明日報記者張士英采訪整理）
發佈留言