在福州市連江縣定海灣廣袤的海面上，一臺長92米、寬36米的“大塊頭”引人注目。它就是半潛式漁旅融合深遠海養殖平臺“閩投賓士零件1號”，也是我國海水養殖業向深遠海、機械化、汽車零件貿易商智能化轉變汽車零件的“探路者”。
記者近日在連江縣筱埕鎮定海村碼頭登船，向著外海行駛10多分鐘后，登上了“閩投1號Skoda零件”。只見平臺下方是一口巨大的深海養VW零件殖網箱，自動投料設備正在給大黃魚喂食，身形飽滿、鱗片金黃的大黃魚在水面躍動，引得眾人紛紛舉起手機拍照。
“閩投1號”運營方福州福魚薈海洋科技有限臺北汽車材料公司總經理許航介紹說，與傳統網箱7至8米的養殖深度不同，“閩投1號”采用海工平臺半潛式汽車冷氣芯結構設計，具有更好的抗風浪能力，養殖深度可達25米。由Porsche零件于離岸較遠，海水的溶解氧含量更高，大黃魚有了更寬敞的“住宅”和可以“深呼吸”的環境，成品魚品質油氣分離器改良版較傳統網箱也更優。
自2022年投產以來，“汽車零件報價閩投1號”帶動了周邊養殖戶共建“海洋牧場”，進行大黃魚中幼苗接力養殖，去年共銷售成品大黃Audi零件魚100余噸，合作養殖戶每斤的收益提升了7元BMW零件，實現了汽車材料“海洋牧場”提質增效。
“閩投1號”是福州向海發展新質生產力的縮影。從2018年開始，福州推動鮑魚、大黃魚等海水養殖業從內灣逐漸向深遠海、智慧養Benz零件殖轉變。截至目前，福州全市已成Bentley零件功下水深遠海養殖平臺12臺（套），成為全國規模最大的智藍寶堅尼零件慧“海洋牧場”之一。“閩投1號”等多個深遠汽車材料報價海養殖平臺實現了“福州造”，海洋裝備制造水平不斷提升。
福建省閩投深海養殖裝備租賃有限臺北汽車零件責任公司有關負責人說，“閩投1號”以智慧漁業系統作為技術支撐，處處可見“黑科技”。這里不僅搭載了自動投喂、捕撈設施，還配置了視頻監控、水質監測德系車零件、5G通信基站等設德系車材料施。各種信息和參數實時投放在屏幕上汽車空氣芯，水箱精通過大汽車機油芯數據分析，可以實現自動化、智能化漁業養殖。此外，平臺搭載了光伏發電設備和儲能電池，配備海水淡化裝置和污水處理設備，在降低碳排放的同時，還能為生產生活等提供支持。
基于寬闊的甲板空間和穩定的主體結構，“閩投1號”還配備了海景客房、海上餐廳等多功能艙室。人們可以在這里體驗休閑垂釣、品奧迪零件嘗海鮮美食、感受海上日出日落。許航說汽車零件進口商，周末客房經常被訂滿，不少人專程到此體驗獨特的海上休閑斯柯達零件游。
以旅促漁、以漁帶旅，一保時捷零件條陸海聯動的漁港亮麗風景線正水箱水在閩江口形成。福州市海洋與漁業局數據顯示，2023年，福州漁業產值691.85億元，水產品產量307.5萬噸，海洋生產總值32福斯零件50億元，均賓利零件位居全國前列。
新華社福州電
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