6月是水稻分蘗的重要時期。日前，記者來到位于湖南省益陽市大通湖區千山紅鎮的全國首個再生稻無人農場。透過指揮大廳的屏幕可以看到，稻田里保時捷零件一臺臺智能農機在田間大顯水箱水身手，自動出汽車機油芯庫、下田，自動播種、插秧……現場幾藍寶堅尼零件乎看不到工作人員的身影。
這個不足千畝的再生稻臺北汽車零件無人農場，是“十四五”國家重點研發計劃重點專項“長江流域再生稻產能提升德系車零件和優質高效技術研發與集成示范”的重要組成部分。
所謂再生稻，是指在頭季水稻成熟后收割留樁，使稻樁上的休眠芽萌發、生長、結實，再收獲臺北汽車材料一季水稻的種植模式。種植再生稻最大的優勢在于其“一種兩收”的種植特點，尤其在溫奧迪零件光資源一季有余、兩季不足的地區種植汽車材料，可以取得雙季稻的收福斯零件成，對提高農民種植效益、保障國家糧食安全具有重要意義。但由于再生稻一年兩收的特點汽車零件報價，農村勞動力短缺問題成為制約再賓利零件生稻發展的一個重要因素。
為此，項目負責人、華中農業大學彭少兵教授團隊聯合多家科研單位，于2Audi零件023年成功研發全國首個再汽車零件進口商生稻無人農場汽車材料報價，有效解決了再生稻關鍵時期用工密集的矛盾。再生稻無人農場通過“農機+農藝+智能”融合，利用中聯智慧農業平臺打造智慧農業賓士零件大腦和數字農業展示樣板，實現水稻生產全程數據斯柯達零件采集分析、農事指令智能決策、農機作VW零件業智能執行，水稻耕、種、管、收Skoda零件、產、供、銷環節全程溯源全面覆蓋。
農場負責人熊姣軍算了一筆賬，“相比以前，再生稻無人農場每一畝可節本增收300元左右。”汽車零件貿易商熊姣軍解釋道，常規機械收割再生Bentley零件稻的碾壓率可能德系車材料達到40%，通過無人農BMW零件場的控制，碾壓率可以降汽車零件到20%以內，從而提升再生稻再生季產量。
據了解油氣分離器改良版，再生稻無人農場第一年就實現了兩季畝產過噸的目標。目前，再生稻周年平均畝產達到1199.2公斤，最高畝產達到12Porsche零件90.1公斤。
國家水稻產業技術體系崗位專家、湖南農業大學教授唐啟源表示，無人農場水箱精采用了汽車冷氣芯基于北斗定位的農業機械自動導航作業技術，能實現直線收獲，均Benz零件衡留樁高度，因此有利于再生稻再生季發苗的整齊度和產量提高。唐啟源預測，只要管理得當汽車空氣芯，大通湖區再生稻示范片第二季畝產將達到350至400公斤，未來有望在種糧大戶中繼續推廣。
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