10月10日，在成都市雙流區彭鎮，王伶保時捷零件俐在賓利零件田埂補割收割機未覆蓋區域的水稻。
眼下，成都平原德系車零件的秋糧收油氣分離器改良版割漸入尾聲。在成都糧食主產區之一的崇州市，“9汽車材料0后”高級農業職業經理人Bentley零件王伶俐汽車機油芯幾天來奔波在崇州和雙流兩Skoda零件地，緊密安排人員和農機，忙著收割今年的水稻和培育下一季播種的糧食作物幼苗。臺北汽車零件
2015年大學畢業后，在當時成都最早一批Audi零件農業職業經理人的父親王志全汽車材料報價的影響下，王伶俐毅然選擇回到家鄉發藍寶堅尼零件展，接下父親的“接力棒”，從育秧耕地、施肥打藥干起，成為一位新農人。
秀氣的臉龐、纖瘦的身材、高扎的馬尾，王伶俐人如其名，做汽車零件貿易商起事來相當干練利落。在田里摸爬滾打的歲月，她開始探索農汽車冷氣芯業生產全程機械賓士零件化，購買各種農機汽車零件進口商、籌建烘儲中心、擴大土地水箱精流轉規模……充分利用農機科技，讓種糧變得更加BMW零件高效快捷，實現了糧食增產汽車零件報價、社員增收。Benz零件經過8年時間，王伶俐管理的土地面汽車零件積從父親斯柯達零件手中的300福斯零件0畝擴展到了6奧迪零件500多畝，今年9月被農業農村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤德系車材料的鄉村大有可為，我也會繼續扎根土地，種出品質更水箱水高的糧食。” 王伶俐說。
新華社記者 王曦 攝
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