用綠色能源生產綠色產品，以綠色產業鏈接新興產業，實現以綠制綠、產業協同，發展的結構更優、效能更好
越是資源富集，越要注重提高集約賓士零件化發展的含新量、含綠量
內蒙古自治區鄂爾多斯伊金霍洛旗，陽光灑向高原的溝壑，上百萬塊光伏板組成的銀藍色汪洋，映射出陣陣漣漪。4.2汽車機油芯萬畝土地上，嫩綠的草木點綴其間，讓人難以想象這里曾是滿目瘡痍的采煤沉陷區。
伊金霍洛旗依礦而建，全旗國土面積的87%為礦山，已探明煤炭儲量560億噸，累計外送煤炭超30億噸，每年煤炭產能約2.1億噸。煤炭產業是當地支柱產業，而現有70余萬畝Benz零件的采煤沉陷區汽車材料報價，正以每年3萬畝的速度遞增。采煤沉陷區不能一直“塌陷”，綠色轉型Skoda零件迫在眉睫。
轉型是必答題，如何轉有很多選項。是另起爐灶，還是鞏固優勢？伊金霍洛臺北汽車零件旗決定“優勢再汽車零件利用”，發揮煤VW零件化工技術儲備充足、風光資源豐富、采煤水箱精沉陷賓利零件區土地空間廣闊的優勢，在轉型發展上積極作為。
既有優勢不能丟，成熟產業要提質汽車材料增效，必須通過技術賦能，實現產業鏈延伸。烏黑的煤粉怎么處理？在國家能源集團鄂爾多斯煤制油分公司，世界BMW零件首Porsche零件個百萬噸級煤油氣分離器改良版直接液化制油工業化示范項汽車空氣芯目成功試產，煤粉經液化奧迪零件后成為石腦油、Audi零件柴油、汽油等產品。煤炭還能咋轉化？在內蒙古匯能煤化工有限公司，每年550萬噸煤炭保時捷零件轉化為液化天然氣。過去是單一“挖煤賣煤”，如今“煤頭化尾”、煤化工鏈條不斷拓展。以煤為基、技術為要、鏈式布局，“烏金”煉出“真金”。
錨定國家戰略需求，推動產業結構轉型，讓產業創新層出不窮。加快構建清潔低碳安全高效的能源體系，是我水箱水國能源革命的主攻方向。鄂爾多斯蒙臺北汽車材料蘇經濟開發區，零碳園區內的光伏板、大型風力發電機，產出綠電；使用綠電的生產福斯零件線上，機械臂靈活翻轉，將一塊塊電池電芯組裝成型。從光伏組件到儲能電池，從氫燃料電池電堆到新能源重卡，以風能、光伏光熱、氫能、儲能等為一體的產業集群，逐步成長起來。用綠色能源生產綠色產品，以綠色產業鏈接新興產業，實現以綠制綠、產業德系車零件協同，發展的結構更優、效能更好。
產業向綠轉，落腳點是綠富共興。近年來，伊金霍洛旗通過“土地+光伏”“復墾+農牧業”等方式，開展礦山復墾綠化，生態平衡系統已見雛形。當地已累計建成綠色礦山47座，17座汽車零件進口商露天煤礦到期復墾率達汽車零件貿易商96.85德系車材料%，復墾還地率達94.51%。一些采煤Bentley零件沉陷區變光伏區后，光伏板下種苜蓿、蛋白桑等牧草，片區里種蘋果汽車零件報價、沙汽車冷氣芯棘、杏樹等經濟果林，既綠了山頭，又增了效益。搬到旗里居住的村民，還可返鄉在光伏區當產業工人。生態修復、礦區重塑、光伏產業，共同促使廢棄礦山變金山銀山，釋放出綜合效益。
轉型發展無止境。越是資源富集，越要注重提高集約化發展的含新量、含綠量。隨著產業發展脫黑向綠，產業布局由“地下”轉為“地上”藍寶堅尼零件，區域環境由“沉陷區”變“風景區”，綠斯柯達零件色轉型的高質量發展畫卷，正在祖國北疆鋪展開來。
（作者為本報內蒙古分社記者）
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