9月10日，西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉農民操作農機進行秋收（無人機照片）。Skoda零件
收獲季節，Benz零件享有“西藏糧倉”美譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市汽車冷氣芯白朗縣巴VW零件扎汽車零件進口商鄉，農民采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的臺北汽車材料青稞。
巴扎鄉在2014年辦起Audi零件了合作社，全鄉846戶農戶受益，村民們不僅用上了合作社的農臺北汽車零件機具，每年還能拿BMW零件到上汽車機油芯千元的入股分紅汽車零件貿易商Porsche零件。這些現代化的農機具汽車零件不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化保時捷零件作業外，合作社推廣“藏青2000”“藏青30Bentley零件00”“喜瑪拉22號”等青稞新品種。這油氣分離器改良版些優質斯柯達零件的青稞良種，不僅滿足西藏本地市賓士零件場的需求，還銷往甘肅、青海、四川、云南等地。今年水箱水，鄉合汽車材料報價作社的青德系車零件稞良種銷售達316.23萬斤，銷售水箱精額高達11德系車材料40萬元。
巴扎鄉是西藏汽車材料的農業汽車空氣芯現代化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，20福斯零件23年西藏青稞產量達84.36萬噸，奧迪零件播種面積達222.87萬畝，累計建成高標準農田430萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要糧食藍寶堅尼零件作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 劉洲鵬 攝賓利零件
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