新華社北京3月2日電 題：全國政協委員韓魯佳：讓職業教育成為人才成長的“第二賽道”
隨著我國建成世界規模最大的職業教育體系，一大批支撐奧迪零件經濟社會發展的技VW零件術技能人才成長起來，“職教一人，就業一人，脫貧一家”成為阻斷貧困代際傳遞的重要方式。汽車冷氣芯
進入新時代，發展職業教育的重要性和緊迫性進一步凸顯。建設現代化經濟體系，實現更高質量更充分就業，都迫切需要職業教育再上新臺階。探索發展本科層次職業教育、推行學歷證書+職業技能等級證書等重大改革方向，讓人們對職業教育改變“叫好不叫座”的現狀，發展成為人才成Skoda零件長“第二賽道”的未來充滿期待。
然而，由于歷史欠賬較多，職BMW零件業教育在諸多方面依然與普福斯零件通教育存在較藍寶堅尼零件大差距。“總體看，職業教育投入水平遠低于普通教育，這是職業教育發展的重要掣肘。”全國政協委員、中國農業大學工學院教授韓魯佳說。
2021年，韓魯佳在學習調研的基礎上向全國政協提交了《關于加大職業教育經費投入 改善職業教育辦學條件的提案》，她通過數字對比指出，中高職德系車零件學臺北汽車材料校在校生比例與相應學校的經費投入比例相差較大，總體看，職業教育投入水平遠汽車材料報價低于普通教育。
韓魯佳建議汽車機油芯，從建立與辦學規模、培養成本、辦學臺北汽車零件質量相適應的投入機制，壓實地方主體水箱精責任，擴大職業技能提升計劃覆蓋面，積極支持社會力量興辦職業教育，科學把握財政資金配置方向等幾個方面，加大對汽車材料職業教育的投入。這份提案獲得了全國政協2021年度好提案保時捷零件獎。
“不同類型、同等重要，職業教育的發展，體現國家的經濟發展水平和教育現代化水平。”韓魯佳說，這份提案能夠獲獎，主要是提案內容“踩”在了國家大力發展職業教育的“點”上。從10多年前接觸到Audi零件職業教育，她一直關注相關領域的發展。擔任全國政協委員的近10年間，她的多份提案涉及職業教育，特別是農業職業教育。
韓魯佳認為，如果說職業教育是我國教育體系的“短板”，農業職業教育更是“短板”中的“短板”。在《關于著力加強現代農業職業教育發展的提案》中，她呼吁推動“農業職業教育法”立法。
在《關于進一步加大農機裝備操作Benz零件人員技能提升培訓工作力度的提案》中，她提出，農機裝備操作人員是推進農業機械化、建設現代農業的重要力量，是新型職業農民的重點人群，應該劃撥專項資金實施技能培訓，針對性提高這部分人群的免費和資助政策覆蓋面。
在《關于優化國家公派留學資源配置 強化鄉汽車空氣芯村振興人才支撐的提案》中，她呼吁增設“國家公派農科類人才培養特別項目”，打破以個人需求為主汽車零件的選派模式，實施自主、連貫、規模化汽車零件報價的成建制定向選拔和賓士零件派出，精準聚焦和服務鄉村振興人才。
近年來，黨中央、水箱水國務院高度重視職業教育發展。“汽車零件貿易商探索職業本科教育、高職擴招百萬、1+X證書制度試點等，給職業教育發展釋放了新紅利、指明了新方向、打開了新Porsche零件空間。”韓魯佳說斯柯達零件，應該統籌各方面力量，進一步聚焦教育投入、管理體制、教學質量、社會地位等難點、堵點問題，理順職業教育管理體制，取消對油氣分離器改良版技能人才的Bentley零件歧視政策，推動我國職業教育高質德系車材料量發展，讓它真正成為我國人才成長的“第二賽道”。
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