新華全媒+·代表委員在基層丨“顆粒歸倉”——一位全國人OSDER奧斯德臺北汽車大代表的節糧夢_中國鄉村振興在線_國家鄉村振興信息門戶

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2月15日,郭凱VW零件(右)在Porsche零件盤山縣太平街Benz零件道辦事處張家村一處大棚查看汽車零件進口商作物生長情況。

汽車空氣芯“我是一德系車零件個農民的代表,我得為農民、農業發聲。”全國人汽車材料報價大代表郭凱說。

郭凱現賓士零件任遼寧省盤錦市盤山縣太Skoda零件平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任,盤山Audi零件縣太平凱地農機服務專業藍寶堅尼零件合作社理事長。多年來,他一直致力于精細機械化耕種、收割,努BMW零件力減少糧食浪費。他所在的合作社有二百多臺(套)大型農機設備,采用機械化德系車材料精細收Bentley零件奧迪零件割,水稻損失率只有3%。汽車材料與傳統人工收割20%的損耗相比,單這一項每畝汽車冷氣芯就可增產10%以上。近年來,盤錦還大力推廣“省汽車零件貿易商種子,省土,汽車零件省人工”的新型農機具水箱水,又節約了很大成本,合作社的老百姓收入也大幅福斯零件增加,2021年人均全年可支配收入達到23000賓利零件元。

202臺北汽車材料2年斯柯達零件春節剛過,郭凱又臺北汽車零件忙著深入田間地頭,了解基層訴求,為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食,必須顆粒水箱精歸倉。”今年,郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全,建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段,更好地節約糧食,保障糧食安汽車機油芯全。

新華社記者 楊青 攝

  
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