汽車零件貿易商2月15日，郭凱在盤德系車材料山縣太水箱精平凱地農機斯柯達零件服務專業合作社里Bentley零件查看去年收Audi零件割的水稻。
“我是一個農民的藍寶堅尼零件代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社理事長。多年來，他一直致力于精細機械化水箱水耕種、收割，努力減少糧食浪費。他所在的汽車冷氣芯合作社有二百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻福斯零件損失率只有3%。與傳統人工收割2油氣分離器改良版0%的損耗相臺北汽車材料比，單這一項每畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的Skoda零件新型農機具Benz零件VW零件，又節約德系車零件了很大汽車零件報價成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，2021汽車材料報價年人均全BMW零件年可支配收入達到23000元。
2022汽車零件年春節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基賓利零件層訴求，為即將召臺北汽車零件開的2022年兩會做好準備。“奧迪零件不能浪費汽車空氣芯農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”汽車材料今年，郭凱將繼續關Porsche零件注黑土地保汽車零件進口商護和糧食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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