太陽VW零件落山后，采棉機在爾肯·熱Skoda零件衣木奧迪零件的棉田里作業（10月24日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問賓利零件題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉水箱精田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻BMW零件。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西斯柯達零件買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱汽車零件貿易商歷卻頗為豐富。“我早年汽車零件放過羊、開過飯館，直到汽車材料200藍寶堅尼零件4年結婚才Benz零件沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬臺北汽車零件元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅保時捷零件定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了Audi零件當地的汽車冷氣芯“土專家”。
20德系車材料17年，產棉臺北汽車材料大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采汽車材料報價摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉德系車零件畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干福斯零件凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定賓士零件主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一汽車機油芯邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安汽車空氣芯，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了Bentley零件新房，女兒也換了車，沒有什么水箱水比越來越富足的生活更實在。”
Porsche零件新華社記者 趙戈 攝
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