講述人：黑龍江省北大荒集團七星農場北大荒智慧農業農機中藍寶堅尼零件心主任孟慶山
瞅瞅，這萬畝稻油氣分離器改良版田，一水兒的溜直臺北汽車零件。外面來參觀的人問我，這么大片兒地咋種？咋管？
我答：Porsche零件“看屏！”水稻長得咋樣？BMW零件有沒有啥病蟲德系車材料害？田里水是多了少了？坐家打德系車零件開手機，一清二楚。
靠網絡種地，首汽車零件報價先，離不開機械化。
當年山東老家吃不Bentley零件飽飯，爺爺闖關東汽車零件進口商來到北大荒，人拉著犁杖開荒種地，斯柯達零件汗珠子掉地上摔八瓣，也就勉強填飽肚子。拿種水稻來說，那時候啊，一個好勞力起早賓利零件貪黑一天，最多汽車零件能插一畝地。現在福斯零件，一臺插秧機能頂賓士零件50個好Audi零件勞力汽車機油芯。
打2004年起，購置農機汽車空氣芯，國家給補助，農場也貼錢奧迪零件讓大伙兒試用。一開始，農戶不會使，用一骨Benz零件碌（一段時間），就撇一邊了。我當時在農場水箱精做技術員Skoda零件，就一家一戶給做示范。慢慢地，大伙兒都接受了。
機器種地，人汽車材料報價不累，掙得還多汽車零件貿易商。這些年，我汽車冷氣芯VW零件們的生活，是“芝麻開花節節高”：從土房搬到了磚瓦房；從平房搬到了樓房；有的還住進了小別墅。
下一步，種地還向智能化、無人化發展。過去老輩教育孩子時，常說：“不臺北汽車材料好好學習，回家種地去。”現在給農民搞農技培訓，臨了，大伙兒說，回去可得讓孩子汽車材料好好學習，要不，地都種不上水箱水了。
（光明日報記者張士英采訪整理）
《光明日報》（ 2021年08月18日 01版）
發佈留言