大咖論OSDER奧斯德汽車材料道 科技如何促進農業供給側結構性改革_中國扶貧在線_國家扶貧門戶

兩個核心 五個要求

中國科學臺北汽車零件院副院長張濤

中國科學院副院長張濤指出，“農業藍寶堅尼零件供給奧迪零件側結構改革核心問題有兩個Audi零件，一是要提升農業的綜合效力，二是要提高農福斯零件產品的核心競爭力。”他認為，概括起來是對農業供給側Skoda零件提出五個要求：第一保時捷零件是要從根汽車材料本上解決Porsche零件農村臺北汽車材料科技供給不德系車材料足的問題，核心必須依靠科技創新和體制創新，提高機械BMW零件化水平，推進智慧農業的發展，加大農業科水箱精技投入，促進產業鏈合理布局，使農業得到科學發展；第二就是要解決生德系車零件產力和生產關系相適應汽車空氣芯的問油氣分離器改良版題，倡導Bentley零件集約經營和規模經營的發展方式，發揮汽車材料報價農業斯柯達零件的產業規模效應，提高農業生產效益，汽車零件貿易商使汽車零件先進的農業設備和農業技術有用武之地；第三是要根據市場需求的變汽車零件報價化對環境造成損害的前提下產生更優質的農產品；第四是Benz零件要考慮汽車零件進口商農民的合理收益，政府需要提供相應賓利零件的支持，讓他們能夠有良好的創新條件和環境，必須讓農民積極地VW零件參與汽車冷氣芯供給側結構性的改革，從改革當中獲得紅利；第五是要發揮企業的積極作用，鼓勵農業企業發展帶動汽車機油芯整個農水箱水業產業的升級賓士零件。