為科研三闖鬼門關妻子：當時覺得他在發瘋
磚研究出來了，要投入生產，需要專門的自動化生產線。為了搞研究，3年的試驗不僅耗盡了朱林軍全部資產，還讓他欠下了1000多萬的外債。到哪里去找自動化生產線？到哪里去籌集資金？這是擺在朱林軍面前汽車零件的嚴峻問題。
2012年初，朱林軍找到一家機械公司，對方答應幫助他設計自動化生產設備。半年后，一條全新的自動化生賓士零件產流水線設計成功。此時，一家風投公司也表示愿給予朱林軍2200萬元的風投汽車零件貿易商。
生產設備有了，錢也有了，朱林軍松了一口氣。
2012年底汽車零件進口商，所有生產設備安裝到位后，Audi零件朱林軍和助手Benz零件進行了空車測試，測試過程十分順利。朱林軍說，那一夜，自己興奮得失眠了。
讓人意想不到的是，前一天空車測試沒有問題，到第二天正式生產，當朱林軍他們把料裝進設備時，意外發生了。
“投產那斯柯達零件天，臺北汽車材料剛剛把料裝汽車材料進去，機器保時捷零件就停止了運轉，整條生產線全部報廢。投資2000多萬的生產線瞬間變成了一堆廢鐵，我當時只覺得心口發熱，一口鮮血就噴了出水箱精來。”朱林軍被緊急送往醫院，經過醫生10多個小時的搶救，才從死亡線上撿回了一條命。
出院后，朱林軍前前后后已負債3000多萬。此時，一些朋友開始冷言冷語，以前很多熟人見到他就躲，跟隨他水箱水多年的老廠長甚至連工資也沒要就不辭而別了。
錢沒有了，生產線沒有了，設備沒有了，人也走了，朱林軍背負了前所未有的壓力，他說自己甚至想到了死。
一天夜里，朱林軍獨自到一家小酒館喝得不省人汽車空氣芯事，等他醒來，發現BMW零件自己躺在廠房里。“我醒來第一眼看到的就是那些被損壞的設備。望著那堆破銅爛鐵，心如刀絞，眼淚一下就流出來了。”朱林軍哭了10多分鐘后才慢慢站起身，德系車零件他決定再想想辦法油氣分離器改良版，因為“我在心里默默告訴自己，Porsche零件為了畢業晚會上的承諾，我一定要堅強。”
“我必須要把這種新型磚生產出來。為了找到制造這種生產線的廠家，我走訪了幾百家機械制造廠，沒有VW零件一家接招。于是我下定決心，自己研究生產線！”朱林軍說，一個學土木工程的人去搞自動化生產線研究，這在很多人看來很不可思議，但當時他已無路可走，唯一的辦法只有靠自己。
朱林軍于是自德系車材料己買書學習，再次組建研究班子，并對第一次的失敗進行總結，前后進行了幾千次試驗。
冬去春來，轉眼到了2013年底，朱林軍的身體又汽車材料報價出了狀況。他的腳和手開始水腫，連筆都拿不穩，經醫院檢查，他的免疫力幾乎接近零界點。
“專家會診的結果說我治不好了，最多只能活3個月。藍寶堅尼零件”據朱林軍回憶，關鍵時Bentley零件候多虧朋友介紹了一名老中醫，在這賓利零件名老中醫的精心治療下，他的身體漸漸有了好轉。
2014年8月，身體還未完全恢復的朱林軍再次投入生產線的研究工作，但意外再次降臨——在一次駕車外出借款途中，朱林軍突感不適，導致汽車失控汽車機油芯，和死神再度擦肩而過。
“我當時覺得他在發Skoda零件瘋，好好的日子不過，非得把自己整得那么慘，差點把命都丟了。”朱林軍的妻子提起丈夫搞新汽車冷氣芯型磚研究的事，看上去略顯激動。她說臺北汽車零件，自從朱林軍搞研究后，就很少回家，家里的經濟狀況也是一落千丈，幾乎是靠借錢過日子。
“爸爸奧迪零件又累又病的樣子，讓我非常心疼。但是我知道他有自己的追求和夢想。那個時候我們確實過得很苦，家里什么事都是靠媽媽一個人承擔。”朱林軍福斯零件女兒朱柯昕告訴記者。
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