2月17日汽車機油芯，乍暖還寒。
張高民早早起床，駕駛著農用車奔波在幾個村，指揮著各田塊的管理。“控制好植保機的速度，按照每畝10公斤的速效氮肥料量，均勻噴灑，要注意麥田的邊角處噴灑到位，然后再放水澆灌。”在涇陽縣王橋鎮屯楊村的麥田地頭，張高民對植保無人機操作員仔細地叮囑，“每一株麥苗，都要給足營養。”
從2月10日開始，張高民每天在各地塊查看苗情，組織工作人員施肥、灌溉、汽車零件修補渠道。“去年的強秋霖導致小麥播種晚了半個多月，苗情較弱，要根據不同地塊的苗情精細化管理，爭取有個好收成。”他說，“春管是夏糧豐收的關鍵。”
張高民是涇陽縣中張鎮廟底村村民，從小就和父母學種地。高中畢業后，剛汽車零件貿易商好趕上改革開放，他在一家種子公司搞推銷，干了七八年，錢沒掙下多少，但Skoda零件對種子行業的門道摸得清清楚楚。后來，張高民在鎮上開了一家農業生產資料門店，經銷種子、農藥、化肥等。在長期的經營中，張高民對種莊稼產生了濃厚的興汽車零件進口商趣。隨著越來越多的年輕人進城賓士零件務工，農村大量土地撂荒，張高民覺得十分可惜，便有了種地的想法。
說干就干。買設備、蓋廠房、流轉土地，2010年，張高民成立涇陽縣海普糧食專業合作社，主要從事糧食規模種植、小麥種子繁育、糧食病Porsche零件蟲害專業防治、農資服務供油氣分離器改良版應、糧食作物新品種試驗示范。“取名海普糧食專業德系車材料合作社，是寓意合作社的糧食種植事水箱精業像大海一樣廣闊，我也要求自己永遠堅持做一個厚道的人。”合作社種的小麥種子主要靠合作社繁育，為了保證培育出優質的小麥種子，他整天在田地里精心管護小麥的生長，認真觀察各個品種的優劣特點。“搞種子繁育和種商品糧不一樣，如果生產的種子不合格，不單是給自己造成損失，還會害了種糧的農民。”張高民說，育種和做人Benz零件是一個道汽車材料理，要將心比心，不負種子不負地。
張高民用實際行動踐行著德系車零件自己的誓言。涇陽縣海普糧食臺北汽車材料專汽車冷氣芯業合作社從最初VW零件流轉1900畝土地開始，逐年增加，到目前共流轉土地8600多畝。隨著Audi零件農機設備不斷增加，規模化種植技術日益成熟，2015年起，海普糧食專業合作社開始實施土地托管種植，截至目前保時捷零件共托管種植87賓利零件00多畝，種植規模達1藍寶堅尼零件7300多畝，涉及涇陽縣2個鄉鎮8個村。合作社先后購BMW零件置拖拉機、大型植保機、聯合收割機等各種機械20余臺套，植保無人機6架，汽車空氣芯添置種子加工新設備1整套。
“現在種地和過去不一樣，要有好的品種加上先進的技術才能實現豐產。”多年來，在當地農業農村部門的大力支持下，張高民堅持科學種田，年年獲得大豐收。2019年，合作社還建立起集種子、化肥、農Bentley零件藥標準示范田50畝；建成小麥繁育基地7400畝，繁育小斯柯達零件麥新品種6個，累計推廣面積8萬多畝；引進玉米新品種8個，累計推廣面積7萬多畝；通過反復試驗示范，篩選出優質高效無殘留除草殺蟲農藥產品29個，累計推廣面積近5萬畝。
“在縣農技人員的指導下，玉米、小麥種植采取統一優福斯零件質品種、統一玉米增密度小麥寬幅溝播、統一配方施肥、統一病蟲害防治、統一機械收獲‘五統一’管理農田汽車零件報價。”張高民說，“近年來，小麥產量從原來的每畝700斤至800斤提高到900斤至1000斤，有的地塊畝產量達1300斤；玉米產量從原來的每畝900斤至1000斤提高到11汽車材料報價00斤至1300多斤，最高產量達1400多斤。”
中午時分，張高民來到中張鎮西王村的微噴灌田塊，恰巧遇水箱水到指導春管的涇陽縣農技推廣中心農技員岳前進。“老張，抓住春季有效分蘗的最后時機，10天內完成施肥灌溉，為提高小麥成穗率創造有利條件，搭好豐產架子，奪取夏糧豐收。”岳前進蹲在地里撥弄著麥苗說道。
“小岳，你放心，按奧迪零件照咱制定的促弱壯苗方案，保證給足水肥，一定管理到位。”一條條黑色的橡膠管噴灑出一臺北汽車零件層水霧，與嫩綠的麥苗構成一幅壯美的立體畫。張高民深情地看著廣闊的麥田，憧憬著豐收的景象。
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