近日，記者從云南省2024年加力支持消汽車機油芯費品以舊換新新聞發布會上獲悉，云南省積極落實國家用于支持地方大規模設備更新及消費品以舊換新工作的超長期特別國債資金，為云南農業機械化發展帶來支持資金規模增大、報廢更新范圍擴大、報廢更新汽車零件報價補助標準提升、農業機械化發展政策驅動力增強四大利好。
農汽車材料業機械化是農業現代化發展中的關鍵環節。隨著使用時間的推移，農業機械不可避免地面臨著以舊換新和迭代更新。2024年，云南省爭取到中汽車冷氣芯央農機購置與應用補貼資金4.48億元，省級配套資金賓士零件5300萬元，加上此次申請到的4500萬元特別國債，資金總規模達5Skoda零件.46億元，創歷史新高。
在報廢更新范圍方面，云汽車零件南省結合自身實際，將拖拉機Porsche零件、播種機、聯合收割機、水稻插秧機、農用北斗輔助駕駛系統、機動噴霧（粉）機、機動脫粒機德系車材料、飼汽車材料報價料（草）粉碎機、鍘草機和微型耕耘機、農用（植保）無人駕駛航空器、茶葉初加工機械、BMW零件旋耕機等15個機型65個類別納入報廢更新的范圍，基本實現重點機具、重水箱水點產品全覆蓋。
在報廢賓利零件更汽車零件進口商新范圍擴大的同時，云南省還將報廢更新補助標臺北汽車材料準進行了提升。報廢20馬力以下的拖拉機，最高報廢補助標準由1000元提升至1500元藍寶堅尼零件，增幅達到50%；報廢聯合收割機、播種機等并新購置同種類機具，在現行補貼標準基礎上，按不超過50%提高報廢補貼標準水箱精。
云南省農業農村廳總經濟師潘文斌簡單算了一筆賬：“以11油氣分離器改良版馬力拖拉機為例，新機單價在3800元左右，農汽車空氣芯戶斯柯達零件購機時享受購機補貼1100元左右，報廢時德系車零件又可享受保時捷零件1500元，加上報廢殘值400元左右，農戶實際支付金額Bentley零件不足1000元。這是中央惠農政策最直觀的體現。”
VW零件潘文斌表示，奧迪零件此次超長期特別國債支持農業機械報廢更新，特別是大幅度提升報廢更新補助標準，必將進一步提升農戶報廢老舊機具和購置先進適用機具的積極性，為云南農業機械化發展提供有力臺北汽車零件有效的政策驅動。
據了解，云南省汽車零件貿易商自實施農機購置與運用補貼政策至今已有19年，累計補貼Benz零件農機具262.10萬臺套，補貼資金61.47億元，受益農戶216.98萬戶，帶動農戶投福斯零件入158.86億元，主要作物耕種收綜合機械化率從3.77%Audi零件快速提升到54.17%。
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