9月10日在西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉拍攝的汽車零件青Benz零件稞田。
收獲季節，享有“西藏糧德系車零件倉”美譽的日喀則田野一片金黃臺北汽車材料。在日喀則市臺北汽車零件白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械化收割方式，BMW零件高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉在2014年辦起了汽車零件報價合作社，全鄉846戶農戶受汽車材料報價益，村民們不僅用上了合作社的水箱精農機具，每年還能拿Skoda零件到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村Bentley零件民的勞動強度。
除了機械化作業外，合作社推廣“藏青2000”“藏青30奧迪零件00”“喜瑪拉22號”VW零件等青稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿德系車材料足西藏本地市場的需汽車零件貿易商求斯柯達零件，還銷往甘肅、青海、四川Porsche零件、云南等Audi零件地。今年，鄉合作社的青稞良種銷售達31汽車零件進口商6.2藍寶堅尼零件3萬斤，銷售額高達1140萬元。
巴扎鄉賓利零件是西藏的農業現代化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬噸，播種面積達222.87萬畝，累賓士零件計建成高標準農田430萬畝，青稞良種覆蓋率達到93%，主要糧食作物耕種水箱水收綜合汽車冷氣芯機械化率達到7汽車機油芯1%以上。
新華社記者 晉美多保時捷零件吉 攝
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