秋風起，辣椒紅。眼下，位于山東省平陰縣東阿鎮北市村的千畝辣椒迎來了豐收季。10月12日，全國辣水箱精椒產業高質量發展奧迪零件暨辣椒生產全程機械化現場觀摩活動開到了北市村的辣椒賓士零件田。業內人士交流探討辣椒保時捷零件生產種植全程機械化和產業化技術成果福斯零件，實現辣椒Porsche零件全產業鏈健康綠色發展，為鄉村振興注入更賓利零件多動能。德系車零件
記者在活動現場看汽車冷氣芯到，展示臺的圓盤內擺放著十幾種外形不同、長度不一的紅辣椒。山東瑞萊農業產業發展有限公司總經理助理張學昌介紹，辣椒的生長周期短，投入成本低，畝產量高，但對水分條件要求嚴格，北市村土壤通透性好，多山坡地，不易積水，非常適宜種植辣椒。今年5月，北市村與山東瑞萊農業產業發VW零件展有限汽車零件進口商公司合作，流轉土地1000余畝，種植了29個品種的辣臺北汽車材料椒。
趁著辣椒收獲季，來德系車材料自全國各地的1斯柯達零件0家企業攜30余款辣椒機械參汽車零件報價加展示演示。如今采用多臺機器聯合作業的方式，一千多畝的辣椒10多天就能收汽車機油芯完。
“從水箱水大汽車零件貿易商家熟知的做辣椒醬、火鍋底料，到很多人都不熟悉的汽車零件做外墻涂料、電纜防腐油氣分離器改良版，辣椒的應用非常廣泛。”Benz零件北市村黨臺北汽車零件支部書記史興順給記者算了一筆賬，“目前Bentley零件一畝地產四五千斤鮮辣椒，曬干后約1000斤，按當前一斤10元的價格來算，種苗、除草、Skoda零件水肥一體藍寶堅尼零件化、機械采收的成本按最高3000元算，一畝地的純收入能達到六七千元。”
據了解，東阿鎮辣椒產業依托平陰縣優勢資源和良好政策，建設辣椒一二三汽車空氣芯產業融合及產業鏈集群，實施辣椒全汽車材料產業鏈培育，把產業鏈主體留在當地，完善提升辣椒生產、加工、倉儲BMW零件、流通、銷售鏈條，打造“龍頭企業+合作社+農戶”的農業產業化聯合體。項目汽車材料報價重點打造辣椒產業高質量發展和全程機械化種植示范園區，主要包含數字育苗溫室、全程機械化種植、水肥一體化和無人機飛防植保、數字化標準化管理、冷鏈倉儲和加工流通等業態。項目全部建成后，預計年產值可達1億元，帶動農村就業500人。
濟南市農業農村局黨組成員許平表示，下一步，濟南市將以本次活動為契機，切實做好辣椒產業高質量發展這篇大文章，為推動全國辣椒生產全程機械Audi零件化提供更多借鑒。
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