在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處棉花加工作坊里，艾買爾·艾則孜（右）用手按壓剛做好的棉保時捷零件被，這汽車冷氣芯是他用今年新采的自家棉花做的（10月26日攝）VW零件。
又到胡楊泛金的季節，艾Porsche零件買爾·艾則孜開始福斯零件在棉花地里忙汽車零件進口商碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆汽車空氣芯阿克蘇地德系車材料區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里Audi零件，德系車零件到了采棉季還得雇上十幾名拾花奧迪零件工，300畝汽車零件報價棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，BMW零件艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和水箱水朋友合伙買賓利零件了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大斯柯達零件多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自Bentley零件己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預汽車零件貿易商訂情況計算，艾買爾·艾Benz零件則孜估計，今年棉花臺北汽車零件采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人臺北汽車材料員工資汽車材料等成本，每臺采棉機賓士零件采一畝地能有100元左右的利潤，總收藍寶堅尼零件入汽車機油芯約80萬元。艾買汽車零件爾·艾則孜打算先用目前這兩臺油氣分離器改良版采棉汽車材料報價機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采Skoda零件棉機，采更多水箱精的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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