在福斯零件新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處軋花廠內，棉農Audi零件們的拖拉機在排隊等待棉花的等級評定，已經收購的棉花被堆成垛（1臺北汽車材料0月26日攝，汽車機油芯無人機汽車材料照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克Porsche零件蘇地區沙雅縣，這里是新Skoda零件疆的重要棉花產Bentley零件區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到保時捷零件了采棉季還汽車材料報價得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉BMW零件花的翻地播種、施肥打藥、采收汽車冷氣芯售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020汽車零件貿易商年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉斯柯達零件機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其藍寶堅尼零件他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省德系車零件事還省錢。”艾買油氣分離器改良版爾·艾則孜說，找他預汽車零件進口商約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人水箱精員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作水箱水業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故賓利零件障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況奧迪零件計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他汽車空氣芯的兩臺采棉機汽車零件約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺臺北汽車零件采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算VW零件先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢德系車材料錢，汽車零件報價將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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