9月10日在西藏日喀則市白朗縣賓士零件巴扎鄉拍攝的青稞田。
汽車空氣芯收獲季節，享有“西藏糧倉”美Bentley零件譽的日喀則田野一片金黃。在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械油氣分離器改良版化斯柯達零件收割方式，高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉在2014年辦起了合作社，全鄉846戶農戶受益，汽車材料村民們不僅用上了合水箱精作社的農機具，每年還能拿到上千元的藍寶堅尼零件入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的汽車冷氣芯勞動強臺北汽車材料度。
除了機械化作業外，合作社推廣“藏青2000”“藏青3000”“喜瑪拉22號”等青稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏本福斯零件地市汽車材料報價場Porsche零件的需求，還賓利零件銷往甘Audi零件肅、青海、四川、云南等地。今年，鄉合作社汽車零件貿易商的青稞良種銷售達316.23萬斤，銷售額高達1140萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代Skoda零件汽車機油芯化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳數據顯示，2023年西藏青稞產量達84.36萬噸，奧迪零件播種面積達222BMW零件.87萬畝，累計建德系車材料成臺北汽車零件高標準農德系車零件田4汽車零件30萬畝，青稞良種覆蓋率汽車零件報價達到93%，主要糧食作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華社記者 晉美多吉 攝
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