近日汽車材料，記者從云南省2024年加力支持消費品以舊換新新聞發布會上獲悉，云南省積極落實國家汽車零件貿易商用于支持地方大規模設備更新及消費品以舊換新工作的超長期特別國債資金，為云南農業機械化發展帶來支持資金規模增大、報廢更新范圍擴大、報廢更新補助標準提升、汽車零件進口商農業機械化發展政策驅動力增強四大利好。
農業機械化是農業現代化發展中的關鍵環節。臺北汽車材料隨著使用時間的推移，農業機械不可避免地面臨著以舊換新和迭代更新。2024年，云南省爭取到中央農機購置與應用補貼資金4.48億元，省級配套資金5300萬元，加上此次申請到的4500萬元特別國債，資金總規模達5VW零件.46億元，創Benz零件歷史新高。
在報廢更新范圍方面，云南省結合自臺北汽車零件身實際，將拖拉機、播種機、聯合水箱水收割機、水稻插秧機、農用北斗輔汽車零件助Skoda零件駕駛系統、機動噴霧（粉）機、機動脫粒機、飼料（草）粉碎機、鍘草機和微型耕耘機、農用（植保）無人駕駛航空器、茶葉初加工機械、旋耕機等15個機型65個類別納入報廢更新的保時捷零件范圍，基德系車零件本實現重點機具、重點產品全覆蓋。
在報廢更新范圍擴大的同時汽車零件報價，云南省還將報廢更新補助標準進行了提升汽車機油芯。報廢20馬力以下的拖拉機，最高報廢補助標準由1000斯柯達零件元提升至1500元，增幅達到50%；報Audi零件廢聯合收割機、播種機等并新購置同種類機具，在現行補貼標準基礎上，按不超過50%提高報廢補貼標準。
云南省農業農村廳總經濟師潘文斌簡單算了油氣分離器改良版一筆賬：“以11馬力拖拉機為例，新機單價在3800元左右，農戶購機時享受購機補貼1100元左右，報廢時又可享受1500元，加上報廢Bentley零件殘值400元左右，農戶實際支付汽車材料報價金額不足1000元。這是中央惠農政策最直觀的體現。”
潘文斌表示，此次超長期特別國債支持農業機械報廢汽車空氣芯更新，福斯零件特別是大幅度提升報廢更汽車冷氣芯新補助標準，必將進一步提升農戶報廢老舊機具和購置先進適用機具的積極性，為云南農業機械化發展提供有力有效的賓利零件政策驅動。
據了解Porsche零件，云南省自實奧迪零件施農機購置與運用補貼政策至今已有19年，累計補貼農機BMW零件具262.10萬臺套，補貼資金水箱精61.47億元，受益農戶21賓士零件6.98萬戶，帶動農戶投入158.86億元，主要作物耕種收綜合機械化率從3.77%快速提德系車材料升到54.藍寶堅尼零件17%。
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