新華社呼和浩特6月16日電（記者李云平）在地處庫布其沙漠腹地的鄂爾多斯市杭錦旗防沙治沙項目區，5臺牽引播種機在沙地里往來穿梭，汽車零件進口商挖溝、栽檸條、掩土等作業一氣呵成。
杭錦旗林草局副局長李樹鵬說：“過去，我們肩扛手抬檸條進沙漠，采Skoda零件用人工挖溝的方式種檸條，每人1天最多能種500株。現在，我們利用鉤機、播種機等機械種植，1臺車1天能種2.2萬株，大大提高了造林效率。Benz零件”
杭錦奧迪零件旗位于黃河“幾字VW零件彎”南岸，庫布其沙漠占全汽車零件旗面積的52.2%，防沙治沙任務艱巨。今年，杭錦旗開工建設庫布其沙漠北緣188公里防沙護河鎖汽車零件報價邊林帶等項目，利用固沙機、沙障鋪設機等防沙治沙。
在汽車空氣芯烏蘭布和沙汽車零件貿易商漠東緣的巴彥淖爾市烏拉特后旗西補隆林業賓士零件管護中心，4臺裝有履帶的壓制沙障機在沙地上作業，壓沙機前進一米，直徑80厘米的大齒輪就會將鋪汽車材料報價在沙地上汽車機油芯的稻草藍寶堅尼零件、秸稈精準“植”入沙地里，“編織”成一條條金黃色的沙障。管護中心主任杜永軍說：“過去扎草方格和種苗一Audi零件直依靠人工，效率很低。今年我們引進40多臺機械裝備壓制沙障、栽德系車零件植梭梭，作業速度比以前純人汽車材料工提高了3倍多。”
烏拉特后旗既是我國北BMW零件方防沙治沙重點區域，也是陰山北麓國家級生態功能區。去年以來，烏拉特后旗加快實施陰山北麓生態綜合治理工程，采取機械造林、封育飛播等措施，進一步提升治沙效果。烏拉特后旗林草局局長陳玉油氣分離器改良版云說：“烏拉特后旗沙化土地面積2065萬余畝，已賓利零件治理的面積僅汽車冷氣芯有459萬余畝，治理任務重、難度大，‘人海戰斯柯達零件術’難以滿足防沙治沙需求。現在，我們利用機械進行壓沙，不僅速度快多了，稻草扎下去的深度也能水箱水統一達到15厘米，抗風固沙能力更臺北汽車材料強。”
內蒙古是全國治理荒漠化的主戰場、防御沙塵暴的主防線。“三北”工程攻堅戰包括黃河“幾字彎”攻堅戰，科爾沁、渾善達克沙地殲滅戰，河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊戰三大標志性戰水箱精役，其中60%以上的工作量在內蒙古德系車材料。
據內蒙古林草局副局長陳永泉介紹，按照防沙治沙工作需求，內蒙古陸續研發和引進、推廣使用壓制沙Porsche零件障機、灌草種子噴播一體機等適用范圍廣福斯零件、工作效率高的防沙治沙機械裝備，治沙方式已由過去保時捷零件的“人海戰術”向現在的“機械Bentley零件會戰”轉變，有效提升生態工程質量和效臺北汽車零件率。
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