一大早，山西省長治市長子縣鮑店鎮種糧水箱精大戶王建藍寶堅尼零件堂有客上門，來人是農民李建龍：“今年繼續幫我種油氣分離器改良版地吧！”
王建堂經營著長子縣節源農機專業合作社，去年托管汽車零件貿易商了當地很多老年人的土地，秋收時依托新的一體化技術，玉米植株健壯，每畝密度4700多株。李建龍家的地每畝增收300多斤。
“自己種完地，費大力氣把秸稈清理完，還得旋耕兩次再播種。合Bentley零件作社用新技術，高產又省錢，放心得很汽車零件。”嘗到甜頭，李建龍VW零件想繼續托管。
長子Skoda零件縣是傳統旱作農業區，4月份正值播種期，降雨量卻尤其稀少。等雨播種，種植戶還要為玉米出苗難臺北汽車材料、機械作業成本高犯難。連年來，長子縣農業農村局試著推廣地膜覆蓋、深翻整德系車零件地等措施，卻沒找到成熟的集成性綜合技術。
去年，山西農業大學（省農科院）有機旱作農業研究院探索出一體化技術，依托旋播一體機，可一次性完成旋耕、探墑溝播、秸稈歸壟、分類施肥、噴除草劑5項工作。研究院在長治開展培訓，汽車材料汽車材料報價邀請10個縣區的種糧大戶代表參加，王建堂便是其中之一。
培訓完，王建堂買入2臺旋汽車機油芯播一體機，每畝地再平Porsche零件均投資Audi零件740元。相較之前，農機作業次數減少2次，每畝地省150元；同時，玉米出苗率達90%，水肥利用率提高20%，每畝地增產超10%。
“種臺北汽車零件糧大戶做示范，增產實打實，老鄉看得見，主動來問怎么種。”長治市農業農村局種植業科BMW零件科水箱水長牛慶波說。
“上了機器還用不用鋪膜？”“寬窄行種植到底好不賓士零件好？”下午兩點半，莊稼地變成實訓基地。從襄垣縣、沁縣等地趕來的種糧大戶和農機手圍坐在一起，汽車零件進口商培訓班在田間開課，王建堂現場演示：拖拉機牽引，一體機行進汽車空氣芯播種，每顆種子間保持相等的株距和行距，放置在肥箱中的微生物菌肥同步流進地里…德系車材料…
“一體化技術能減少深翻旋耕整地環節，下種前后，兩次碾壓，天氣干旱也能出苗。福斯零件6月份玉米拔節前，再進行一次機械化中耕追肥，實現壟溝互換，增強抗病性和抗倒性，讓賓利零件秸稈自然腐熟。”有機旱作農業研究院副研究員Benz零件許晶講解道。
春耕斯柯達零件生產一線，山西省1.4萬名農技保時捷零件人員奔忙服務，推動良田、良汽車零件報價種、良法、良機、良制“五良”融合，助力實現糧食作物大面積增單產目標。
發佈留言