新Bentley零件華社哈爾濱3月26日電 題：黑土地上新氣象：“老把式”變“新農人”
新華社記者梁冬、唐鐵富
一年之計在于春。一大早，在黑龍江省綏臺北汽車零件化市北林區西長發鎮龍山Porsche零件村一處河邊魚塘，村黨總支書記郭福斯零件玉彬和村民們便開始忙著破冰捕魚了。
“訂單像雪片一樣飛來，春節前我們就開始忙，一直都沒閑著。”郭汽車材料報價玉彬興奮地說。
在黑龍江省綏化市北林區西長發鎮龍山村，Benz零件村汽車機油芯民們正忙著破冰捕魚。新華社記者唐鐵富 攝
龍山村資源豐富，泥河繞村而過。汽車空氣芯從前村民把坑塘水面開發成水稻田，收入一直不高。面對增收難題，郭玉彬帶領村民因地制宜，斯柯達零件開啟“漁稻輪作”模式，帶動當地22戶村民加入水產養殖，創立了冷水汽車材料魚養殖場，魚類產品遠銷北京、廣東、四川等地，年純利潤最高達37藍寶堅尼零件0多萬元。郭玉彬也完成了從“老把式”向“新農人”的華麗轉身。
隨著鄉村振興戰略深入推進，許多“老把式”在產業引導、培訓帶動、創新扶持下，逐漸轉變為有文化、懂技術、善經營的“新農人”，持續為鄉村振興注入新活力。
在黑龍江省綏化市北林區西長發鎮龍山村，郭玉彬展示汽車零件貿易商剛剛捕撈的冷水魚。新華社記者唐鐵富 攝
“家人VW零件們，想吃筋餅又懶得和面，就來我直播間，純手工筋餅到貨賊快……”在大慶市林甸縣紅旗鎮一處手工筋餅加工車間內，致富帶頭人張喜東正和村民們忙著直播帶貨。
張喜東今年40歲，賓利零件祖祖輩輩生活在紅旗鎮先鋒村，村里每人不足5畝地。他種植過中草藥等經濟作賓士零件物，嘗試幾年收效油氣分離器改良版甚微汽車零件。
“電子商務的火熱給我帶來了思路。”張喜東說，通過一年多的學習，他掌握了筋餅制作方法汽車零件進口商。2020年他帶著10多名婦女手工制作筋餅，通過直播打開市場，效益可觀。
目前，張喜東創立的“筋興業”品牌供不應求，平均日德系車零件銷售400單左右，年均銷量近1000萬BMW零件張，創收300余萬元，帶汽車冷氣芯動30余人年均增收3萬余元。
近年來，黑龍江多地依托職業教育中心學校，積極開展技能培訓汽車零件報價，使“莊稼漢”成了“土專家”。
在齊齊哈爾市甘南縣寶山鄉巨宏村，村民苑忠國正在準備春耕，Audi零件多年來通過參與縣里的培訓水箱水，春耕物資的采購對他來說已是輕車熟路。
“多虧有縣里的培訓班，我學到了保時捷零件很多種植和經營技術，也臺北汽車材料從一名靠天吃飯的‘老把式’變成了合作社理事長。”2019年，苑忠國的合作社正式開始土地托管經營，入股的村民嘗到了土地規模經營的Skoda零件甜頭。今年，合作社簽下了土地托管合同5.5萬畝，日子一天天好起來。
據了解，2014年到2023年間，甘南縣職業教育中心學校累計培養新型職業農民超4000人，通過“送教下鄉、送課入戶”為農民提供服務超德系車材料過20萬人次。
齊齊哈爾市依安縣職水箱精業技術教育中心學校校長叢德全介紹，圍繞食品、電商、畜牧等特色學科建設，依安縣組建了技能人才培養專家庫，目前已有126名專家。同時成立現代農業、畜牧獸醫、農業機械、農業經濟、智能工程5個專家工作站，柔性引進專家隊伍，對接行業技術堵點，合作開展橫向課題研究。
“奧迪零件通過免費技能培訓，從農民中就地培養一批鄉土人才，既順應了廣大農民學習現代農業知識的意愿，也為鄉村振興積累了人才。”依安縣委書記王柱說。
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