“嗡嗡嗡……”手持操作柄，舒星宇輕輕一按，無人機騰空而起，飛向遠處。臨近春節，氣溫升高，麥田里蚜蟲多了不少，四川省崇州市萬茂欣欣農機專業合作社的90后農業職業經理人舒星宇忙了起來，“得趕著給合作社管油氣分離器改良版理的5000多畝麥田除一次蟲害。”
“去年合作社工廠化育秧的種植面積達2萬畝，收儲烘Skoda零件干的糧食達4萬噸，無人機植保服務的作業面積達13萬畝奧迪零件。”舒星宇說。
舒星宇從電子科技大汽車零件貿易商學畢業汽車空氣芯，工作幾年后回村發展。汽車材料報價2019年福斯零件，看到村里還采取BMW零件人工方式插秧，噴灑農藥依然用的傳統人工保時捷零件噴灑方式，費水又費力，舒星宇汽車零件動了心思Benz零件，辭職回到崇州Porsche零件。舒星宇說，想通過農業社會化服務，讓農業生產邁向機械化、智慧化。
噴灑完畢，機器停歇。舒星宇大步走向臺北汽車材料萬茂烘儲中心汽車零件進口商。廠房里，糧食烘干機依次排開，插秧機也停了一排。“2020年5汽車零件報價月，我們就發起成立了農機專業合作社，從事機械耕種、育秧插秧、無人機植保賓利零件汽車冷氣芯水箱水和烘干倉儲等服務。”舒星宇說，如VW零件今，合作社年收入突破5斯柯達零件00萬元。
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