在山西省忻州市忻府區南肖村，57歲的種植戶崔秀芬在田間看著破土Skoda零件的大豆新苗，綠油油一片，露出飽含期待的笑容。今年是她第一次嘗試大豆玉米帶狀復合種植，“我參加了村Audi零件里組織的技術培訓班，遇到問題我也隨時會問農技指導員和示范戶，我有信心種好！”崔秀芬說。
今年是大豆玉米帶狀復合種植推廣的第二年，山西省已提前下撥補助資金1.64億元，在74個縣安排復合種植82萬畝。目前，種植所需種子、肥Porsche零件料、農藥等農資供應充足，農機裝備特別是帶狀復合種植專用機具齊全。山西還開展了農機手技能培訓，已投入農機裝備2.9萬臺，機耕整地面積達26.9萬畝。
白和村作為長治市武鄉縣洪水鎮大豆玉米帶狀復合種植示范點，去年共計種植110汽車材料報價0余畝，其中村集體經濟股份合作社種植900畝，共產玉米50多臺北汽車材料萬公斤、大豆近7.5賓士零件萬公斤，畝產值達到1800元。今年，白保時捷零件和村集體經濟股份合作社以每畝每年360元的價格，集中連片流轉臺北汽車零件耕地600余畝。白和村黨支部書記梁斌說汽車零件貿易商，“我們把適宜的地塊都整合起來，小田并大田，這樣更有利于農業機械化作業汽車零件報價，提高種植效益。”
農戶自家“小地塊”也有“大豐收”。去年，在武鄉縣上司鄉張莊村農戶楊俊謙家的3畝大豆玉米帶狀復合種植地塊，經專家組測量，以玉米畝產511.1公斤、大豆畝產13VW零件7.3公斤的成績，代表武鄉縣榮獲了2022年全國大豆高產競賽“金賓利零件豆王”水箱精（帶狀復合種植）第八名。今年，楊俊謙繼續種植了8畝大豆玉米。他對鄰居們說，“一定要有‘機播’意識，嚴格按照農技指導的株距行距來種植，等距苗勻，種好了才能收好。”
在長治市沁縣定昌鎮泊立村，今年部分農田奧迪零件嘗試采汽車零件進口商用了全生物降解滲水地膜。隨著玉米大豆復合播種機水箱水緩緩駛過，一塊塊平整的農田被披上了“外斯柯達零件衣”，遠看像一片汽車零件海。山西農業大汽車機油芯學研究員姚建民是這項專利的發明者，德系車材料他告訴記者，全藍寶堅尼零件生物降解滲水地膜適用于半干BMW零件旱地區，有良好的保墑、增產、Bentley零件可生物降解等優勢，播種后兩個月地膜開始分解，可轉變為土壤肥料。
不僅要“種得好”，還要“管得好”。李志杰是忻州市定襄縣李家莊村的一位年輕農戶，今年種植大豆玉米400余畝，比去年擴大一倍。“去年汽車材料雨水好，我也比較注重田間管理，收成不錯。玉米沒減產，每畝豆子還能多賺300元左右。”李志杰告訴記者，福斯零件大豆種子他選用了試驗田的Benz零件好品種“東豆339”，播種后打了苗前封閉藥液來抑制雜草生長。由于汽車空氣芯他所種的地塊屬于丘陵旱地，苗前封閉除草的效果還不錯，后期省了一些人力成油氣分離器改良版本。
今年是李志杰回家種地的第三德系車零件年。“原來我一直在外地打工，年收入七八萬元左右，回來種地以后發現，汽車冷氣芯收成好的話收入能比原來翻一番。”李志杰說，村民們看到他種地效益好，種植積極性也高漲，今年村民們種植大豆玉米的面積總共比去年增加了200余畝。
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