在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的一處棉田里Skoda零件，艾買爾·艾則孜在駕駛采棉機采收德系車材料棉花（10月25日攝）VW零件。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾賓利零件則孜開始在棉花地里忙碌起汽車冷氣芯來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新Porsche零件疆的重要福斯零件棉油氣分離器改良版花產區。艾買爾·艾則孜一家汽車機油芯種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人臺北汽車材料全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝汽車零件棉田要用三個月才能采完。汽車空氣芯隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施汽車零件貿易商肥打藥、采收售賣斯柯達零件基本都由機器完成，效德系車零件率和收入臺北汽車零件水箱精明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還藍寶堅尼零件省錢。Benz零件”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉保時捷零件的人已經排到兩周后了。為了提高Bentley零件采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人汽車材料報價員按時輪休，機器則除了保養時間外不停賓士零件地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。汽車材料汽車零件進口商
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收800Audi零件0畝棉花。刨去油耗、維BMW零件修和人員工資等成水箱水本，奧迪零件每臺采棉機采一畝地能有1汽車零件報價00元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
發佈留言