新華社石家莊8月19日電（記臺北汽車零件者高博）走進河北省張家口市斯柯達零件萬全區太平灣村的扶貧車間，裁斷油氣分離器改良版機、裁剪機、高賓士零件速平縫機等40多臺縫紉設備一應俱全，伴隨著“嗒嗒嗒”的機械運轉聲，汽車材料報價工人們正忙著趕制訂單，賓利零件現場一派繁忙Skoda零件景象。
“能在家門口實現就業，還能照顧家里的丈夫和老公公實屬難得。”54歲的太平灣村村民李樹娥說，“丈夫患有心臟病失去勞動能力，家中還有80多歲的老公公汽車零件報價需要照顧，有了政府的兜底政Porsche零件策，加上現在每天收入八九十元錢，日子過得還算可以VW零件。”
張家口市萬全區地處壩上壩下交界帶，是國家扶貧開發工作重點縣，去年5月實現脫貧摘帽。近年來，萬全區把穩就業擺在突出位置，送項目到村、汽車機油芯送就業到戶，通過扶貧汽車零件車間帶貧模式，以實現“就業一人、脫貧一戶”的目標。
在相關部汽車零件進口商門支持下，2019年太平灣村利用村中空閑地建設了扶貧車間，主要生產勞保防護用品。車間主任王曉敏說，今年新冠肺炎疫情嚴峻時，車間嚴格按照防疫標準生產口罩，日產口罩1.5萬個，保障了當地口罩市場供應和農村地區疫情防控需求。防疫形勢向好后，為助力當地森林防火，車間增添設備，轉產防火宣傳奧迪零件旗及防火服，從3月下旬至今，已生產防火旗5000面、防火服500多套。
“建設扶貧車間，就是為了讓村民能在家門汽車冷氣芯口就業，現在扶貧車間一共有職工70余人，其中建檔立卡貧困戶32人。”太平灣村黨總支書記孫繼東說，扶貧車間采取“主車間承包+分戶代工”方式運營，一德系車零件汽車空氣芯些技術要求較高的產品在主車間統一生產，其他一些產品村民可在自家生產、計件取酬。
萬全區安家堡鄉李受莊村的唐月娟干了汽車材料20多年服裝加保時捷零件工，往年春節過后都要去北京打工水箱精。今年受疫情影響，她沒有去北京，現在她在鄰村的賈賢Audi零件莊村服裝加工廠當上了技術指導員。
“老家開了這個扶貧工廠，雖然掙錢沒有北京多藍寶堅尼零件Benz零件，但是在村里相應的開銷少，算下來差德系車材料不多，而且還能照顧孩子念書。”唐月水箱水娟說，“以前汽車零件貿易商村里的姐妹們福斯零件沒接觸過服裝制作，但都有學習熱情，現在有的姐妹已經能加工成衣了，月收入超過3000元，撐起了家庭收入‘半邊天’。”
張家口市萬全區扶貧辦主任田樹平說，在決戰決勝脫貧攻堅中,萬全區把推進扶貧車間建設作為延Bentley零件伸就業扶貧鏈條的主要抓手,扎實推動扶貧車間標準化建設、高效化運轉,變“輸血”為“造血”，實現了“車間設在家門口、持家創收兩不誤”。
據介紹，目前張家口市萬全區建成標準BMW零件化扶貧車間6臺北汽車材料個，下一步將加大扶貧車間建設力度，讓更多群眾靠勤勞雙手走上致富幸福路。
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