當前,南方稻區搶收早稻、搶插晚稻的“雙搶”作業正熱,夏糧收購也進入關鍵期。在位于江西南昌經濟技術開發區的中央儲備糧南昌直屬庫有限公司,門口不見以前賣奧迪零件糧車輛排長隊的場景,只有一輛大車停靠在門崗邊,顯得“冷冷Skoda零件清清”。
“Porsche零件以前賣糧的隊伍能在太陽下排將近一公里,有的插隊、有的按喇叭,吵吵鬧鬧。”今年59歲的司機熊運偉說,如今在線上就能提前預約,做到分時段賣糧臺北汽車零件,更井然有序,不用德系車零件在高溫里等上數小時。
熊運偉熟練地點開手機里的“惠三農”App,有預約賣糧、排隊動態、結算公示等多個實用功能。屏幕顯示他排在第20位,前面還有9位賣糧者。
BMW零件 線上服保時捷零件務讓糧農更省心了,各類自動化設備也成為酷暑下提高賣糧效水箱精率的“好幫手”。
汽車零件進口商 滿載糧食的大車緩汽車材料報價緩駛到扦樣處。扦樣是指對糧食的取樣質檢,以前需要工作人員爬上賣糧車用工具取樣,時間長、效率低。如今只見一支機械臂掃描測算后,結藍寶堅尼零件合車輛大小隨機選取5個到8個扦樣點,插入糧堆自動取樣。糧食樣本隨管道被送入檢驗間,多抽取的糧食則通過回糧系統再送回汽車機油芯車上。
“在保證扦檢質量的前德系車材料提下,我們效率高些,賣糧農戶就能少等會兒。”工作人員左艷云在扦檢崗位上工作了30多年,她說,人工扦樣加質檢要四五十分鐘,今年剛建好了糧食智能扦檢控制系統,只汽車冷氣芯要20分鐘就能完成篩分、縮分、質檢等10道工序。
賓利零件各類數字化、機械賓士零件化技術縮短了賣糧者的等候時間,人性化服務則為賣糧者在酷暑中帶來清涼。
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這是記者在水箱水休息室看到的一幕。這間開著空調的休息室Audi零件設置了二三十個座位,桌上擺著飲用VW零件水、防暑藥品,墻邊有幾臺可以自助查詢結果的設備。不僅如此,賣糧者還能在“黨員便民服務臺”免費領Benz零件取有面包、牛奶、蛋糕的點心包。熊汽車零件鳳云喝了口水說,往年他們要在門口等喇叭廣播通知質檢結果,現在坐空調房自助查詢。
中央儲備汽車零件報價糧南昌直油氣分離器改良版屬庫有限公司總經理楊柳介紹,南昌汽車空氣芯直屬庫積極引入現代化科技手段,目前早稻收購臺北汽車材料計劃已完成七成,兩個庫點汽車零件貿易商日收購量達1000多噸。在烈日下排隊賣糧的場景已成為過去,農民可以輕松地賣舒汽車材料心糧、明白糧。
斯柯達零件(記者熊家林)新華社南昌7月27日電
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