Benz零件 這是一張拼版照片。
汽車零件左上保時捷零件：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的自家棉田里，查看棉花質油氣分離器改良版量（10月25汽車空氣芯日攝）。BMW零件
右上：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣托依奧迪零件堡勒迪鎮水箱水的棉田里，調整采棉機的機頭間距（10月27日攝水箱精）。汽車材料
左下：艾買爾·艾則孜（右）在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉一處軋花廠里，指著售賣棉花的收據給父親看（10月26日攝）。
右下：艾買爾·汽車零件貿易商艾則孜在新疆汽車材料報價沙雅縣蓋孜庫汽車零件報價木鄉的一處棉花加工作坊里，撫摸用新棉花做成的棉被Audi零件（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花VW零件地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆臺北汽車零件阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾Skoda零件則孜一家種棉已有20多年。Porsche零件德系車材料早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在汽車冷氣芯地里，到了采棉季還得雇上十幾名汽車機油芯拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜賓士零件自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“Bentley零件現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾汽車零件進口商·艾則孜說，找他預約采棉的人藍寶堅尼零件已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有賓利零件100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干德系車零件兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
發佈留言