忙了一上午，爾肯·熱衣木和女兒在家中吃起了拉面（7月18賓利零件日攝）。爾肯斯柯達零件·熱衣木說，農忙的時候，早飯和午飯就合并了，拉面很扛餓。
采棉機作業不汽車空氣芯到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著賓士零件。這一切就為等待10月棉花豐Benz零件收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年福斯零件49歲，年紀不大，生活閱歷Audi零件卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，德系車材料直到2004年結婚才沉下心Skoda零件來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還Porsche零件有不少富余。初嘗汽車材料甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉VW零件田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產臺北汽車材料棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，Bentley零件再到采摘，農業水箱精機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產10汽車零件報價0公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“汽車零件進口商功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機藍寶堅尼零件采棉汽車零件品油氣分離器改良版種、用采棉機采保時捷零件收：“現在，采棉機越來越德系車零件先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采水箱水摘臺北汽車零件劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如汽車材料報價何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些BMW零件年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒汽車機油芯子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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