新華社太原10月23日電（記者許雄）在田里走走查看長Porsche零件勢，手機上點一下汽車冷氣芯汽車零件貿易商自動澆水、施肥。這是水箱精山西省運城市鹽湖區解州鎮曲村種糧大戶董會龍的種田新模式，不僅成本大幅降低，還實現了糧食增產。
董會龍汽車空氣芯今Benz零件年秋糧種了300畝玉米，剛剛收獲油氣分離器改良版歸倉，畝產達到1700多斤。
作為山西省糧食主產區，運城市各地玉米喜獲豐收。（受訪者供圖）
“現在種田，實現了‘傻瓜式’操作，種‘聰明田’。種、收兩頭，都有智能農機高效標VW零件準化作業。中間的田間管理，有農技人員現場幫我查看苗情，再結合智能監測系統得到的土壤墑情和氣象等情況，將數值輸入智能水肥一體化系統的總控電腦，就會自動得出需要澆水、施肥的量，十分精準。我在手機上輕輕一點，水賓利零件肥就能直達作物。”董會水箱水龍說，自從種上了“聰明田”，他地里的產量比以前提高了15%。
“不光增產，成本還節約了1/臺北汽車材料3，每畝僅需500元左右。”董會龍給記者算起了細賬。
由于此前使用大水漫灌，不僅耗水量大、成臺北汽車零件本高，更因成本限制，不能完全滿足莊稼BMW零件的需水量。現在，董會龍的單次灌溉用水量只有原來的1/5，不僅可以多澆幾次水，讓莊稼長勢更好，而且還省了錢。
董會龍地里的噴淋灌設備。新華社發（馬振寧攝）
“施肥的成本差得汽車材料報價就更多了。”董福斯零件會龍說，“原來施肥是滿田撒施固體肥料，撒施汽車材料不均勻，往往容易撒過量，不僅浪費肥料，還容易造成土壤板結。現在通過水肥一體化系統進行田間水肥管理，可以根據作物不同生長期的需求施德系車零件不同的肥料，隨水施入，科學精準，每一季種完后，都可以把施進去的肥用得干干凈凈，不僅省錢，還能讓土地更‘干凈’。”
董會龍手機上控制水肥一體化系統的界面。新藍寶堅尼零件華社發（馬振寧攝斯柯達零件）
除了這套以噴灌、淋灌賓士零件設備為Bentley零件基礎的智能水肥一體化系統外，無人機也是董會龍的新農具。有時噴灑量小，噴淋灌都顯得“大動干戈”，這時候就用無人機精準噴灑，做到了進一步降本增效。
“由于種植效益好，我給出的土地流轉費也高，遠遠超過農民自家小地塊耕種的效益Skoda零件，現在都是農民追著我們大德系車材料戶流轉土地。簽訂長期協議后，我們也舍得大力投入資金，建設這套智能控制和水肥一體化系統的投資，用不了幾年，增收的部分就可以全部收回。實現了高效種糧保時捷零件的良性循環。”董會龍說。
今年董會龍又流轉了新的土地，新一季的種植規模將達汽車零件到六七百畝。“種‘智慧田汽車零件報價’，擴產也只是簡單復制現有模式，隨著大型機械、智能化田間管理系統、無人機的全面Audi零件應用，勞動力被極大解放汽車機油芯。農業科技讓糧奧迪零件食增汽車零件進口商產、農民增收，農業高質量發展有了具體抓手。”董會龍說。
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