艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫Audi零件木鄉自家的棉田里，摘下一朵棉花含在嘴里（賓利零件10月2賓士零件5日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始汽車零件進口商在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多Skoda零件年。早些年，種棉、采棉主VW零件要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月水箱水才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·斯柯達零件艾則孜家棉花的翻地播種、汽車零件貿易商施肥打藥、采收售賣基本都由福斯零件機器完成，效率和德系車零件收入明顯提升。
20汽車零件報價20年，艾買爾汽車材料·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·臺北汽車材料艾則孜說，找他預Benz零件約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休，機器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉水箱精花采收季，他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采藍寶堅尼零件棉機采一畝地能有100元左右的汽車機油芯汽車冷氣芯利潤，油氣分離器改良版總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉臺北汽車零件機干兩年攢攢錢德系車材料，汽車材料報價將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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