入夜，采棉機在爾肯·熱衣木的油氣分離器改良版棉田里作業（10月24日攝汽車空氣芯）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·保時捷零件熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題臺北汽車零件。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早水箱精年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種藍寶堅尼零件棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木汽車材料報價拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包水箱水種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心汽車零件報價。十多年來，他穩扎穩打Benz零件，棉田面積逐漸增加Skoda零件，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，Audi零件產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到VW零件無人機打藥，德系車材料再到采摘，農業機汽車材料械化率逐年提高，棉花綜合種汽車冷氣芯植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過汽車零件貿易商采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機斯柯達零件采收：“現在，采棉機越來越福斯零件先進，采凈率不亞于汽車零件進口商手工采摘，就算棉花價格降一臺北汽車材料些，也比手工采汽車機油芯摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安汽車零件，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣BMW零件給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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