師樂（左）和Skoda零件師璐在驅趕羊群（3月3日攝汽車材料）。
眼下Benz零件福斯零件，內蒙古自治區烏蘭察布市商都縣正值播種季節。家住西井子鎮灰菜溝村的“95后”師樂、師璐姐妹今年承包Porsche零件了2000多畝地，“早晨5點多起來，晚上7點多才能水箱水回家”。二人顧臺北汽車零件不得收拾打扮，起早貪黑和工人們一起汽車空氣芯干活，全身沾滿泥土，臉頰曬得黝黑BMW零件。
2018年，兩姐妹的父親查出癌臺北汽車材料癥，手術費要幾十萬元。大學畢業在外工作的師樂辭職回家，接替父親種地、養羊。對種地一奧迪零件汽車冷氣芯竅不通的師樂，不斷向父親和周邊村民學習種地汽車材料報價經驗。水箱精一年后，妹妹師璐也VW零件返鄉藍寶堅尼零件幫助姐姐。兩個人一起經營合作社，擴大種植規模，進行機械化精耕細汽車零件種。種植面積從最初的70余畝，發展到現Audi零件在的2000多畝；賓利零件作物從單一的小麥，發展到向日葵、藜麥等經濟效益更高的品種德系車材料，還養賓士零件了300多只羊。2020年，斯柯達零件她們的收入達到40多萬汽車零件進口商元。
“只要肯吃苦，汽車零件貿易商肯汽車零件報價付出，在農村也能實現自身價值。更重要的是，Bentley零件我們照顧好了家人。”妹妹師璐說汽車機油芯。
新華社記者 劉磊 攝
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