貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村田水箱水壩子，因沒有機耕道，臺北汽車零件農民仍需挑到公路德系車零件邊上奧迪零件車裝運。
人民網施水箱精秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望汽車冷氣芯江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水間的一道BMW零件Bentley零件道金邊，農民們正在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“VW零件機耕”道路汽車零件進口商口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭保時捷零件來，便氣喘吁吁地說：“前汽車零件貿易商些年Audi零件，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用汽車空氣芯三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機汽車材料的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”Porsche零件
據了解，從2007年實施農機補貼政策以來，該縣農村斯柯達零件農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機賓利零件等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零汽車零件報價碎不集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松汽車材料報價綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習藍寶堅尼零件俗，福斯零件以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管汽車機油芯農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最油氣分離器改良版大的臺北汽車材料“瓶頸”得到了破解。
“Skoda零件這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可德系車材料要賓士零件好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增Benz零件收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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