眼下，山東省禹城市梁家鎮的1萬畝大蒜已收獲完畢，進入晾曬環節。今年，梁家鎮特邀國家和省級特色蔬菜產業技術體系專家，實地進行技術指導，并針對目前面臨的發展瓶頸，指明了攻關方向。在科技力量和先進經營理念的加持下，梁家鎮通過推廣引進新品種、提升產Bentley零件業附加值、構建“產汽車零件進口商供銷儲加”一體化體系，走出了一條以特色產業帶動農民增收、產業興旺的路汽車材料子。今年該鎮大蒜產Porsche零件業產值預計突破8600汽車冷氣芯萬斯柯達零件元，Skoda零件蒜農人均增收有望超萬元。
梁家鎮大蒜種植歷史悠久，20世紀90年代初便已形成專業種植區，憑借優質土壤與灌溉條件，已成為山東省遠近聞名的“大蒜賓士零件之鄉”。目前全鎮有萬畝標準化種植VW零件基地，形成了15個專業種植集群，年產量超3000萬汽車零件斤。但是，由于近年來大汽車機油芯蒜市場競爭日趨激烈，同質化嚴重，梁家鎮的大蒜產業面臨著發展后勁不足的問題。
為了進一步發掘梁家鎮大蒜的發展潛力，今年5月初，在國汽車零件貿易商家特色蔬菜產業技術體系特別顧問趙邦宏、山東省蔬菜產業技術體系首席專家王淑芬的帶領下，16名來自全國各地的大蒜專汽車材料報價家和試驗站站長齊聚梁家鎮，在田間地頭實地考察和指導大蒜種植技術，與梁家鎮黨委書記、鎮長、種植大戶代表等座談交流大蒜種植和產業發展的困難，為破解發展瓶頸，挖掘發展潛力指明了方向。
徐州農業科學研究所研究員楊峰介紹：福斯零件“當前，我國大蒜產業面臨的一大問題是主產區主栽品種的退化，大蒜異地繁種。對于這一問題，優化全國大蒜產業結構水箱水具有重要意義。”專家經過實地考察，一致認為：梁家鎮大蒜活力強、病蟲害少、蒜瓣大小適宜機械化播種，正是作蒜種的優良材料。通過專家指點，梁家鎮進一步明確了發展的特色優勢。
下一步，梁家鎮將德系車材料進一步加強與科藍寶堅尼零件研院所的合作，不斷引進大蒜新品種、新技術，以“蒜種繁育”油氣分離器改良版水箱精產業保時捷零件為突破口，構建“品種研發—標準化生產—品牌賦能汽車零件報價—全鏈協同”的發展路徑，以打造中國北方蒜種繁育專業小鎮為發展目標，走出德系車零件適合自身特點的特色發展道路。
今年，在BMW零件國家特色蔬菜產業技術體系實汽車空氣芯地指導的契機下，通過楊峰的幫助協調，梁家鎮和大蒜主產區江蘇省邳州市碾莊鎮達成了合作協議，建立起鎮與鎮、村與村的蒜種供銷機制。通過村集體的合作，既能減少Audi零件中間環節的溢價，保證雙方蒜農的利益，也能促進村級集體經濟收入，還能保障蒜種來源真實可靠，防止市場上魚龍混雜的假冒蒜種對蒜農的損害，蒜種每斤售價至少將提高0.5元，未來預計奧迪零件將為梁家鎮大蒜產業每年增加約2000萬元產值。
“下一步，我們將拓展賓利零件‘有臺北汽車材料機臺北汽車零件種植、精深加工、高端銷售’三位一體發展模式，爭創國家級現代農業產業園，讓‘禹城大蒜’香飄全國。”梁家鎮黨委書記朱英開Benz零件說。
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