7月6日，于會懷在水稻田里除草BMW零件。
于會懷是遼寧省沈陽市遼中區六間房鎮許家村農民。與土地打交道的幾十年間，他勇于嘗試農業新技術，從一水箱精臺鏈式拖拉機起家，逐漸成為當地種糧大汽車材料報價戶。
2006年，賓利零件于會懷福斯零件購Skoda零件買了插秧機，計劃在家油氣分離器改良版鄉推廣水稻機插。一開始，村民們不認同。為打消大家的顧慮，他免費幫忙機械插秧，并承汽車零件進口商諾德系車材料減產包賠。秋收后，使用機插的農田每畝增收300元，農戶得了真收益，機插順利推廣開來。
2008年，于會懷成立糧食種植專業合作社，開始探索Bentley零件集約生產經臺北汽車材料營。從育苗、整地、插秧、施肥防蟲到收割、加工銷售，全程機械化，惠及入社的斯柯達零件上百農戶。VW零件
于會懷先后獲得全Audi零件國勞動模范、全國糧食生產大戶標兵等榮譽。如今64歲的他，依汽車機油芯然敢想敢干，心德系車零件系土地、情牽糧食。
下一奧迪零件步，他計劃在今年秋收汽車冷氣芯前利用北斗導航系汽車空氣芯統，完成汽車零件貿易商對現有農機的智能化改造，邁出農業實踐新的一步。
新華社記者 王乙杰 攝
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