爾肯·熱衣木（右）和妻子哈斯也提·哈斯木在棉田邊觀汽車零件看采棉機作業（10月24日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾Porsche零件肯·熱衣木的550畝棉田采收完汽車冷氣芯畢，忙碌一年的新疆南疆種汽車零件貿易商棉大戶爾肯·熱汽車材料衣木心里踏實了。“今年賣德系車零件個汽車材料報價百萬元不成問題。”
與往年汽車零件進口商一樣，從3月賓利零件開始，水箱水爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待1福斯零件0月棉花豐收的那奧迪零件一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年Benz零件49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出Audi零件全部積蓄，并貸款斯柯達零件4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決油氣分離器改良版心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種BMW零件植550畝，種棉經驗越發豐富，成了賓士零件當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然保時捷零件采摘的更干凈，但Skoda零件成本更高。見汽車零件報價識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進德系車材料，藍寶堅尼零件采凈率不亞于手工采摘，就臺北汽車零件算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。汽車機油芯”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花Bentley零件的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒臺北汽車材料子有了新房，女兒也換了車，沒有什汽車空氣芯么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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