新華全媒+丨中原麥收——七OSDER奧斯德德系車十載滄桑巨變 黃泛區不再“泛黃”_中國扶貧在線_國家扶貧門戶

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這是一張拼版照片。福斯零件汽車零件報價圖:20世紀70年代黃泛區農場場部(資料照片,新華社發);下圖:2021年6月臺北汽車零件5日無人機拍攝的黃泛汽車材料報價區農場場部(新華社記者李嘉南攝)。

汽車零件黃泛區,過去是災難的代名詞。黃河水持續泛濫,千里黃泛區奧迪零件饑荒連年。1951年1月,黃泛區農場成立,肩負著共和國的汽車機油芯重托——讓黃泛區舊保時捷零件貌變新汽車材料顏。這是新賓士零件中國成立后第一批機械化國有農場斯柯達零件,第一代女拖拉機手曾在這里書寫Bentley零件青春BMW零件

70年來,歷經一代代農汽車零件進口商場人的汽車冷氣芯不懈努力,這里從“Skoda零件一杯茶水半杯泥”的貧瘠之地,變成德系車零件全國現代農業的示范區;從黃水泛濫的“中原沙漠”,變成麥浪汽車零件貿易商滾滾、機聲隆隆的“農墾巨人”。在10余萬Porsche零件畝的土地上,開展了千VW零件億斤糧食工程、高標準農田改造,建成了15個大型農機合作社臺北汽車材料,擁有1水箱水000多臺先進農機具,主要作物耕、種、賓利零件汽車空氣芯收綜合機械德系車材料化水平達99%水箱精,糧油氣分離器改良版食產量連年提高。

“三夏”時節,黃泛區農場麥浪錦繡,沃野流金,大藍寶堅尼零件型收割機穿梭來往Benz零件,又是一年好收成。

新華社發

  


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