新華社西安8月12日電 題：秦嶺腳下，咂摸這幸福汽車零件日子里的“家長里短”
新華社記者張斌
“李哥，豬仔買了沒？”院子門口，駐村第一書記胡鵬飛被村民李海民家新養的3只大鵝攔住了，索性站在門口喊了起來。
“買了，買了兩只水箱精！”李海民忙招呼進門。伸長脖子的大鵝又是一通叫嚷，讓這個秦嶺腳下的小院多了幾分喧鬧。
就在幾年汽車零件貿易商前，這份“喧鬧”還與李海民無關。夫妻離異、父親去世、母親重病癱瘓在床、還有兩個兒子需要撫養。面對一連串的打汽車零件報價擊，李海民“怨命運不公”，幾乎天天躲在家里，很少出門。“他不跟你說話，保時捷零件頭都不抬賓士零件，德系車材料也不看你。”第一賓利零件次見李海民，來自西安市新城區的干部胡鵬飛覺得氣氛直接降到冰點以下，“遠不是如今汽車空氣芯這般模樣”。
2016年臺北汽車材料開始，汽車冷氣芯西安新城區結對幫扶藍田縣普化汽車材料鎮及小寨鎮共14個貧困村。一番摸底，小寨鎮蔡巖村43歲的貧困戶李海民成了胡鵬飛的重點油氣分離器改良版幫扶對象。
“他一看就很能干，就是生活把人磨成了這個樣子。”面對這個不吭聲的貧困戶，胡鵬飛隔三岔五就去他家拉拉家長里短，情況好轉后，又幫他申請扶貧資金，入股村里合作社，就是想“抹去他心中的陰霾”。
人心換人心，有人“拉一把”的李海民拾起了機械修理、電工、BMW零件瓦工等手藝；VW零件村里面粉廠開業，他去申請看管和維修機器；養起蜂來，釀出水箱水的蜜也比別人的好。
從2016年家庭人均年收入20汽車機油芯89汽車零件進口商元，到如今1.2福斯零件萬余元，曾經“大門不出、二門不邁Audi零件”的李海民種植、養殖、務工樣樣搞得斯柯達零件風生水起，不但已經脫貧，還被評為縣里的“十佳勵志貧困戶”。
確定李海民已經購回豬仔，胡鵬飛又匆忙去看望下一戶貧奧迪零件困戶，臨Bentley零件別時，不忘叮囑他好生養殖。
西安新城區工信和商務局副局長、Benz零件脫貧辦副主任汪海彪說，對口幫扶以來，新臺北汽車零件城區已累計在藍田縣投入資金16藍寶堅尼零件56萬元，協調德系車零件資金2815萬元，幫Porsche零件助當地發展花椒、菌菇、白皮松、農家樂、汽車材料報價光伏電站等Skoda零件多個產業項目，14個村的基礎設施、公共服務水平已明顯改觀，所有貧困戶將于今年底前脫貧。
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