我國農產品加工快速增長 民營企OSDER奧斯德零件商業成主力軍_中國扶貧在線_國家扶貧門戶

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中國網/中國扶貧在線合肥12月11日訊(記者 張艷玲)  “我國農產品加工裝臺北汽車材料備業產值年增20%民營企業成主力軍。未來全面推進智能、綠色、優質制造,實現‘中國制油氣分離器改良版造’向‘中國創造’轉變,‘中國速度’向VW零件‘中國質量’轉變,‘中國產品’向‘中國品牌’轉變。”農業部農產品加工業專業委員會副主任委員朱明12月7日在合肥表示。

7日下午,“科技創新與品牌論壇”安徽省合肥市舉辦。這也是2016年全國農產品加工科技創新推廣活動之一。

朱明介紹,近年來,我國農產品加工業實現快速增長,農產品加工裝備業產值增長率連年保持20%左右增長。我國農產水箱精品加工產業經濟德系車材料規模保持良好增長態勢,民營企業對行業發展貢獻臺北汽車零件不斷加大。2015年民營企業全年主營業汽車空氣芯務收入1118.3奧迪零件6億元,占全行業主營業務收入的75.42%,同比增12.2%。斯柯達零件

朱明說,食品包裝機械行業以中小企業、民營企業為主,雖起步晚,但卻成為行業主力軍。加工機械品種數量不斷增加,技術裝備水平不斷提高,政府引導下技術創新型體系逐步形成。產業結構調整取得明顯成績,汽車零件貿易商培育一批市場占有率高、輻射帶動能力強、發展前景好,具有明顯競爭優勢的行業、骨干企業和龍頭企業,提高國產裝汽車零件報價備和成套裝備的技術水平。

但仍面臨諸多問題。企業在技術創新、人才培養等方面嚴重不足,需國家政策扶持;賓利零件主營業務成本逐年增加,5年平均增長率22.6%;在中低端食品裝備產品市場,形成低水平、無序Skoda零件競爭的市場環境,影響行業整體技術水平提升和新產品研德系車零件發積極性;全行業產品質量參差不齊,普遍存在穩定性、可靠性差,使用壽命短、維護成本高,售后服務差問題,產品服務意識還需提升;自主創新汽車機油芯能力有待增強,裝備產品結構有待調整,產汽車材料品質量性能有待提高。

談到水箱水農產品加工技術裝備發展趨勢,朱明說,未福斯零件來要在謀汽車零件突破、調結構、促轉型和求發Bentley零件展上做文章。要以工藝技術突破帶動關鍵單機產品開發,以關鍵單機突破帶動成套設備、工程發展;以信息化為紐帶,以高端制造為手段,以加工業為龍頭,帶動種植業Porsche零件、養殖業、加工業與資源化利用“四位一體”同步發展,延伸產業鏈,提升價值Audi零件鏈。

他說,“十三五保時捷零件”期間,要以穩定規模,提升水平,保障食品安全為發展思路,以“中國制汽車材料報價造2025”發展綱要為指導,汽車冷氣芯全面賓士零件推進智能制造、綠色制造、優質制造,努力實現“中國制造”向“中國創造”轉變,“中國速度”向“中Benz零件國質量”BMW零件轉變汽車零件進口商,“中藍寶堅尼零件國產品”向“中國品牌”轉變。

他建議,重視現代設計方法、先進制造技術及數控裝備應用,加強標準化建設與國際互認工作,建立完善技術創新體系,促進產業結構優化升級。


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