3月7日，張宸（右）給安裝了北斗導航輔助駕駛設備的農機添加肥料。
汽車材料早春的冀中平原，麥苗青青，生機盎然。河北省滄州市滄縣鑫翰種植專業合作社負責人張宸早早地來到地里，觀察小麥長勢，指臺北汽車零件導社員進行田間管理。
1992年，張宸出生在滄縣興濟鎮趙德系車零件莊子村的一個農民家庭，從小看著父母在鹽堿賓士零件地辛勤勞作，她心中便埋下汽車零件貿易商了用科技改變農業汽車空氣芯的種子。2013年從河北農業大學畢業后，張宸回Bentley零件到Benz零件家鄉，和父親一起經汽車零件營合作社，成為了一Porsche零件名新農人。
與父輩VW零件們”面朝黃土背朝天”的傳統耕作方式不同，張宸走的是汽車零件進口商科技興農的新路子。她積極推動合作社規模化經營、機械化作業，不斷引進新技術、新設備，讓農業生產效率大幅提升。2018年，在政策支持下，她率先引入北斗導奧迪零件航輔助駕駛系統，成為當汽車冷氣芯地”智慧農業”的先行者。這套系統如同給農機裝上了”智慧大腦”，實現了精準播種、施肥、噴藥，不僅節省了人力成本，更提高了作業效率和精準度。
在張宸的帶領下，合作社流轉土地面積突破萬畝，托管土地7.3萬保時捷零件畝，輻射汽車零件報價帶動8000多戶油氣分離器改良版村臺北汽車材料民實現增收致富。她還牽頭組建了滄州市農機賓利零件聯盟，整合全市農機資源，推動農業機械化斯柯達零件、智能化發展，讓更多農民享受到科技帶來的紅利。
未來，她計劃將繼續探索智慧農業新模式，當好“田保姆”，不斷增加莊稼里的“智慧”成分。
新華社記者 牟宇 攝汽車機油芯
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