一大早，山西省長治市長子縣鮑店鎮種糧大戶王建堂有客上門，來人賓士零件是農民李建龍：“今年繼續汽車空氣芯幫我種地吧！”
王建堂經營著長子縣節源農機專業合作社，去年托管了當地很多老年人斯柯達零件的土地，秋收時依托新的一體化技術，玉米植株健壯汽車機油芯，每畝密度4700多株。李建龍家的地每畝增收300多臺北汽車零件斤。
“自己種完地，費大力氣把秸稈清理完，還得旋耕兩次再播種。合作社用新技術，高產水箱水又省錢，放心得很。”嘗到甜頭，李建龍想繼續托管。
長子縣是傳統旱作農業區，4月份正值播種期，降雨量卻尤其稀少。等雨播種，種植戶還要為玉米出苗難、機械作業成本高犯難。連年來，長子縣農業農村局試著推廣地膜覆蓋、深翻整地等措施，卻沒找到德系車材料成熟的集成性綜合技術。Benz零件
去年，山西農業大學（省農科院）有機旱作農業研究院探索出一體化技術，依Porsche零件托旋播一體機，可一次性完成旋耕、探墑溝播、秸稈歸壟、分類施肥、噴除草劑5項工作。研究院在長治開展培訓，邀請10個縣區Skoda零件的種糧大戶Audi零件代表參加，王建堂便是其VW零件中之一。
培BMW零件訓完，王建堂買入2臺旋播一體機，每畝地再平均投資740元。相較汽車冷氣芯之前，農機作業次數減少2次，每畝地省150元；同時，玉米出苗率達90%，水肥利藍寶堅尼零件用率提高20%，每畝地增產超10%。
“種糧大戶做汽車零件報價示范，增產實打實，老鄉看得見，主動來問怎么種。”長治市農業農村局種汽車零件植業科科長牛慶波說。
“上了機器還用不用鋪膜？”“寬窄行種植到底好不好？”下午兩點半，莊稼地變成實訓基地。從襄垣縣水箱精、沁縣Bentley零件等地趕來的種糧大戶和農機手圍坐在一起，培訓班在田間開汽車零件進口商課，王建汽車零件貿易商堂現場演示：拖拉機牽引，一體機行進播種，每顆種子間保持相等的株距和汽車材料報價行距，油氣分離器改良版放置在肥箱中的微生物菌賓利零件肥同步流進地里……
“一體化技術能減少深翻德系車零件旋耕整地環節，下種前后，兩次碾壓，天氣干旱也能出苗。6月份玉米拔節前，再進臺北汽車材料行一次機械化中耕追肥，實現壟溝互換，增強抗病性和抗倒性，讓秸稈自然腐熟。保時捷零件”有機旱作農業研究院副研究員許晶講解道。
春耕生產一線，山西省1.4萬名農技人員奔忙服務，推動良田、良種、良法、良機、福斯零件良制“五良”融合，助力實現糧食作物大面積增單產目標。
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