“今年水稻VW零件生長季天氣狀況非常好福斯零件，在天時的加持和我們新農人群體的努德系車材料力下，預計今年產量最少能增長15%，畝產1300斤左右汽車空氣芯。”日前，在江蘇省鎮江市鎮江新區永興農機機械化專業合作社的智慧農場里，“80后”新農人魏巧信心滿滿地說。
2017年，魏巧辭去中國科學院地理所助研的工作，返鄉探索數字化大田種植。對魏巧來說，這2萬畝大田就像她的孩子一樣，近7年BMW零件來傾注了很多心血。她以科技創新為驅動，將農業科技成果轉化應用于規模化大田生產一線，打造出了高度機械化、信息化、精準化，且種植經驗可復制、可推廣的現代化農場。
實時捕捉苗情長勢、病蟲害變化的“奧迪零件田間瞭望系統”，依靠衛星遙感技汽車零件報價術感知氣象的“數字化氣象站”，汽車材料報價像“小叉子”一樣埋在地里的“土壤墑情傳感器”，種植信息全包羅的“田塊二維碼”……放眼望去，各式各樣的智能管理設備，讓整片稻田“科技感”滿滿。
“以前想要了解莊稼的生長情況，技術人員至少得在地里跑上大半Bentley零件天。現在依靠田間管理設備，我們在汽車零件電腦屏幕上隨時能觀察到農田的情況，相汽車冷氣芯當于延Skoda零件長了管理者的眼睛和腿。”魏巧向記臺北汽車零件者介紹，這些被智能管理設備捕捉到的農事信息，會傳輸到農場自主搭建的“大田種植數字化云平臺賓士零件Benz零件”中，農技員可通過追溯歷史生長數據對莊稼遇到的問題進行精準判斷和科學決策。此外，自走式植保機、無人插秧水箱精機、水肥一體化智能灌溉系統等智能農機裝備的加持，提高了作業汽車零件進口商效率，讓人均管理近500畝田地成為現實。
魏巧表示，在農場數字化轉型和機械裝備升級的過程中，離不開農業農村部專項汽車機油芯資金的大力扶持和中國建設銀行等金融擔保機構提供的綜合保障服務。“我們是科技種田領域的先行先試者，希望未來能把探索出的數字化轉型經驗與機械化賦能成果，推廣給更多新農人應用。”
在村莊生活的近7年間，魏巧對鄉村“老齡化”現象感觸頗深，日常在田間忙碌的大多是老人，種田出現了年齡斷層的情況油氣分離器改良版。未來誰來種田、如何種好田、先進德系車零件的技術裝備誰來應用等問題始終縈繞在她心頭。“我想必須培養出更多新農人，讓更多年輕人愿意投身到保時捷零件農業中才行。”水箱水
從2022年起，魏巧致力于新農人的培養。“農業是最忌諱‘紙上談兵’的行業，離不開田間地頭的實踐。”魏巧說，她先后擔任江蘇大學鄉村振興學院實踐課導斯柯達零件師，與江蘇科技大學、江蘇農林職業技術學院等院校合作共建300畝農事實習實踐基地，并受聘為南京農業大學“頭雁計劃”藍寶堅尼零件指導教師，助力更多青年學生走向農業一線、扎根農業一線，讓更多新農人更有信心。
“農業是被汽車材料國家需要、大有可為的事業。我會繼續和與政府、金融部門、高校之間形成聯動，共建創業就業平臺，吸納更多新農人加入。從我自身的經歷來說，我認為未來的農業是工業化、工程化、工廠化的，需要有更多有知識、有才華的年輕人不斷深入其中，年輕人來Porsche零件了Audi零件，我們這個行業就大有希望，大有臺北汽車材料前景。”駐足一望無際的金色稻田，雙手拂過沉甸汽車零件貿易商甸的稻穗，魏巧言語間飽含深情，眼睛里滿是期待。
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