初冬，早晨8點半，費穎兒又準時出現在位于浙江湖州市德清縣洛舍鎮東衡村的先鋒農機專業合臺北汽車零件作社。打了幾個電汽車零件報價話后，她換上套鞋，出門向晚稻汽車機油芯收割現場走去。
眼前是一幢幢鋼琴眾Porsche零件創汽車零件園，小高層的村莊周邊，剛剛被機械收割完的稻稈立在田野。憶起2汽車材料019年這里到斯柯達零件處是2米多高蘆葦的場景，德清縣先鋒農機專業合作社負責人費穎兒邊走邊說：“現在這情景不見了，這里一年四季賓利零件稻香麥黃。這次收割的保時捷零件Benz零件晚稻還有100多畝，待這茬水稻收割完后，準備種120畝油菜、1Audi零件50畝大麥和1700畝小麥。”
東衡村是浙江省第一批歷史文化名村，是宋末元初著名書畫家趙孟德系車材料頫與夫人管道昇的歸葬之地。然而，這里也是遠近有名的“老礦村”，當年大量石材曾銷往上海、杭州等地。鼎盛時期，村里有18家礦山企業，前后挖空了50余座山頭。
“那些年，村民水箱精雖然通過賣石料富了口袋，但綠意盎然的小丘陵沒了，多了成百上千個深坑。而放炮、挖石德系車零件帶來的生態破壞，也讓村民有怨言。”東衡村黨委委員楊建偉說，為改變這一狀況，2009汽車材料報價年東衡村下決心關停了所有的礦場福斯零件，邁出了生態保護第一步。
不挖礦后，東衡村村干部的工資一度發不出來。“2011年，我們瞅準大城市渣土無地方堆放的困境，對1藍寶堅尼零件600余畝礦坑進行回填招標，最終以汽車零件進口商1.08億元的價格拍賣了這些指標，村里一下子多了1億多元的發展資金。”東衡村黨委書記章順龍說，為保證水箱水每批次回填的渣土環保干凈，他汽車空氣芯們還在回填土里養魚。“如果魚死了，油氣分離器改良版就說明回填土有問題，施工方需要VW零件將有問題的渣土重新挖起來處置。”
2016年，東衡村在回填復墾的礦山地上試種了330畝水稻，但當年由于耕作層肥力不夠、田土滲水等原因，畝產量只有450多斤。東衡村黨委副書記陸英汽車冷氣芯田說，201Bentley零件7年開始賓士零件，他Skoda零件們將周邊河床上疏浚上來的淤土，覆蓋到1600多畝回填復墾的耕地上BMW零件，這樣一來，糧食畝產量一下子就超過了1100斤。
“曾經我汽車零件貿易商們靠賣石料帶來了初級階段的富，如今我們靠礦山回填復墾等，步入了糧豐水美、產業興旺的新階段。”章順龍說，依托礦奧迪零件山回填復墾，東衡村近年來已將3800畝廢棄礦山地改造成連片高產田，光一季水稻就能產出350臺北汽車材料多萬斤糧食，大大保障了當地的糧食安全。
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