新華社拉薩10月13日電（記者格桑邊覺）深秋時節，遍地金黃。這幾天，56歲的玉杰剛忙完秋收。看著滿倉的青稞、小麥等糧食，汽車冷氣芯他心滿意足。
玉杰是西藏拉薩市墨竹工卡縣唐加鄉村民，家里有20汽車零件貿易商多畝地。“現在的青稞產量比以前提高了很多，都是機械化收割，效率特別高。”他說。
青稞是青藏高原重要的糧食作物。十年來，西藏農業部門大力培育和普及青稞良種，其中“喜馬拉雅22號”“藏青2000”具有高產、抗病能力強等優保時捷零件點BMW零件，是主要普及的青稞良種。
“青福斯零件稞良種是鄉里免費發放的，不用交錢。”玉杰告訴記德系車零件者，自從良種在全村普及后，青稞產量就提高了許多，畝產近400公斤。數據顯示，2021汽車材料報價年，西藏推廣種植青稞良種198臺北汽車零件.19萬畝，覆蓋率達90.8%。
受氣候、地勢影響，西藏中低產農田比例高，很長一段時間內成為制約糧食產量的重要藍寶堅尼零件因德系車材料素之一。
為此，西藏實施耕地改造，通過開展高標準農田建設賓士零件，完善農田水利、田間道路等基礎設施，全方位提升耕地質量，進而不斷提高重要農產品的供給能力，夯實糧食安全。
日喀則市青稞產水箱水量約占西藏全區的50%，被稱為汽車空氣芯“西藏的糧倉”。近年來，該市持續推進田間設施改造，建設高標準農田，截至目前，全市已建成高標準農田16奧迪零件3.46萬畝，水利設施更加完善、規范。
28歲的普尼瑪來自日喀則市桑珠孜區聶日雄鄉德日村，家有30多畝地。“以前地塊不規則，不利于機械化耕作賓利零件，加之土層薄，農田肥力不夠。”他說，如今家里的農VW零件田土地平整，灌溉耕種方便；汽車零件土質肥沃，糧食產Audi零件量有了很大提升。
良種汽車機油芯普及、高標準農田建設等舉措穩步提升了西藏糧食產量。西藏自治油氣分離器改良版區統計局公汽車零件進口商布的數據顯示，過去十臺北汽車材料年，西藏糧食的年產量由2012年的94.90萬噸增加至2021年1Skoda零件06.15萬噸，年產量連續7年超過100萬噸，年均增長1.3%；青稞產量由2012年的汽車零件報價63.71萬噸增加至20斯柯達零件21年汽車材料的80.1Bentley零件2萬噸，年均增長2.6%。
西藏自治區農業農村廳廳Porsche零件長杜杰表示，2022Benz零件年西藏的糧食播種面積和產量均高于去年水箱精，糧食豐收已成定局。
發佈留言