爾肯·熱衣木駕駛載滿手工藍寶堅尼零件采摘的棉花去尉犁縣城的一處軋福斯零件花廠售棉（10月22日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣Benz零件個百萬元不成問題。”
與往年水箱水一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像德系車零件守護孩子汽車冷氣芯一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就汽車零件為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里汽車機油芯村的爾肯·熱衣木今年49歲，年Audi零件紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉奧迪零件花不僅還上了貸款，還有不少富汽車空氣芯余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推保時捷零件進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化油氣分離器改良版率逐年提高，Porsche零件棉花汽車材料報價綜合種植成本汽車零件進口商每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“VW零件現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉BMW零件花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著汽車零件報價賣棉的百萬巨款落德系車材料袋為臺北汽車零件安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣賓利零件木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花水箱精就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實汽車零件貿易商在。”
新華社記者 趙戈 攝
發佈留言