9月10日在西藏日喀則市白朗縣巴扎鄉拍藍寶堅尼零件攝的青稞田。
奧迪零件收獲季節，享有“西藏糧Bentley零件倉”美Audi零件汽車材料報價譽汽車零件貿易商的日喀則田野一片金黃。VW零件在日喀則市白朗縣巴扎鄉，農民采用機械化、半機械化收割方式，高效收獲成熟的青稞。
巴扎鄉在2014年辦起了合作社，全鄉846戶農戶汽車零件進口商受益，村民們不僅用上了合作社的農機具，每年還能拿到上千元的入股分紅。這些現代化的農機具不僅提高了青稞的收割效率，也減輕了村民的勞動強度。
除了機械化作業外，Benz零件合汽車零件作社推廣“藏臺北汽車零件青2000”“藏青3000”“喜瑪拉22號”等青稞新品種。這些優質的青稞良種，不僅滿足西藏本地市場油氣分離器改良版的需求，還銷往汽車空氣芯甘肅、青海、四川、云南賓利零件等地。今年德系車零件，鄉合作社的青稞良種銷售達316.23萬斤，銷售額高達11汽車零件報價40萬元。
巴扎鄉是西藏的農業現代化進程的一個縮影。西藏自治區農業農村廳福斯零件汽車材料數據顯示，2德系車材料023Porsche零件年西藏青保時捷零件稞產斯柯達零件量達84.36萬噸，播種面積達222.87萬畝，累計建汽車冷氣芯成高標準農田430萬畝，青稞BMW零件良種覆蓋率達到93%，主要糧食作物耕種收綜合機械化率達到71%以上。
新華賓士零件社記者 晉美多吉 攝
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