一大早，山西省長治市長子縣鮑店鎮種糧大戶王建堂有客上門，來人是農民李建龍：“今年繼汽車零件進口商續幫我種地吧！”
王建堂經營著長子賓士零件縣節源農機專業合作社，去年托管了德系車材料當地很多老年人的土地，秋收時依托新的一體化技術，玉米植株斯柯達零件健壯，每畝密度4700多株。李建龍家的地每畝增收300多斤。
“自己種完地，德系車零件費大力氣把秸稈清理完，還得旋耕兩次再播種。合作社用新技術，高產又省錢，汽車零件放心得很。”水箱精嘗到甜頭，李建龍想繼續托管。
長子縣是傳油氣分離器改良版統旱作農業區，4月份正值播種期，降雨量卻尤其稀少。等雨播種，種植戶還要為玉米出苗難、機械作業成本Bentley零件高犯難。連年來，長子縣農業農村局試著推廣地膜覆蓋、深汽車零件報價翻整地等措施，卻沒找到成熟的集成性綜合技術。
去年，山西農業大學（省農科院）有機旱作VW零件農業研究院探索出Benz零件一體化技術，賓利零件依托旋播一體汽車材料機，可一次性完成旋耕、探墑溝播、秸稈歸壟、分類施肥、噴除草劑5項工作。研究院在長治開展培訓，邀請10個縣區的種糧大戶代表汽車冷氣芯參加，王建堂便是其中之一。汽車空氣芯
培訓完，王建堂買入2臺旋播保時捷零件一體機，每畝地再平均投資740元。相較之前，農機作業次數減少2次，每畝地省150元；同時，玉米出苗率達90%，水肥利用率提高20%，每畝地增產超10%。
“種Porsche零件糧大戶做示范，增產實打實，老鄉看得見，主動來問怎么種。”長治市水箱水農業農村局種植業科科臺北汽車零件長牛慶波奧迪零件說。
“上了機器還用不用鋪膜？”“寬窄行種植到底好不好？”下午藍寶堅尼零件兩點半，莊稼地變成實訓基地。福斯零件從襄垣縣、沁縣汽車材料報價等地趕來的種糧大戶和Skoda零件農機手圍坐在一起，培訓班在田間開課，王建堂現場演示：拖拉機牽引，一體機行進播種，每顆種子間保持相等的株距和行距，放置在肥箱中的微生物菌肥同步流進地里……
“一體化技術能減少深翻旋耕整地環節，下種前后，兩次碾壓，天氣干旱也能出苗。6月份玉米拔節前，再進行一次機械化中耕追肥，實現壟溝互換，增強抗BMW零件病性和抗倒性，讓秸稈自然腐熟。”有機旱作農業研究院副研究員Audi零件許晶講解道。
汽車零件貿易商春耕生產一線，山西省1.4萬名農技人員奔忙服務，推動良田、良種、良法、良機、良制“五臺北汽車材料良”融合，助力實現糧食作物大面積增單產目標。
發佈留言